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上海停車智能系統(tǒng)生產(chǎn)廠家哪家靠譜，上海停車智能停車系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-軟杰智能以專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)在行業(yè)樹立了良好的企業(yè)形象和信譽。公司秉承敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、合作的企業(yè)經(jīng)營理念，一如繼往的為新老客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更周到的服務(wù)。 停車場系統(tǒng)的安裝首先我們應(yīng)該注意的是道閘和控制機的安裝位置，因為安裝位置恰當(dāng)與否關(guān)系到用戶使用是否方便，一般我們建議道閘和控制機之間的距離至少在2.5米，因為距離太近可能會使車主停車刷卡時車頭會碰到道閘欄桿，所以，我們建議道閘和控制機的距離在3.5米左右；其次停車場車道的寬度也是影響道閘和控制機安裝的一個重要因素，因為車道太窄會影響車輛出入的通暢，所以我們建議寬度在4.5米左右；另外，現(xiàn)在停車場系統(tǒng)中都會安裝監(jiān)控攝像機，監(jiān)控攝像機與道閘的位置安裝也要有個合適的距離，因為相機的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時車pai的位置，所以我們一般建議相機離道閘的距離在1米左右；最后崗?fù)さ拇笮 p速帶的位置、控制中心的位置，都是我們在安裝停車場系統(tǒng)時要注意的一些重要的因素。 由于停車難和亂收費問題越來越嚴(yán)重，所以智能停車場管理系統(tǒng)受到了很多人的青睞。 主要是因為它具有以下優(yōu)勢： 一、智能停車場管理系統(tǒng)可以有效地維持停車場秩序，能迅速通過停車場出入口，解決出入口的擁堵問題，無論是通過取讀卡、取讀票還是車pai識別等管理方式，車輛都可迅速地進出停車場，大大減少了車主在出入口的停留時間，緩解擁堵問題。 二、停車場管理系統(tǒng)可以避免停車場資金流失，增加停車場收益，采用智能停車場管理系統(tǒng)其收費全部由電腦完成，每一筆款項都經(jīng)過電腦確認(rèn)、記錄，避免了操作失誤現(xiàn)象的發(fā)生。 三、停車場管理系統(tǒng)能夠確保進出停車場的車輛安全，在停車場出入口停車場管理系統(tǒng)會自動存儲每一個停車記錄，并且配有圖像對比和車輛抓拍的功能，能夠在出入口處進行信息比對，確保車輛的安全。四、停車場管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)化可以形成城市誘導(dǎo)，能夠?qū)崟r發(fā)布城市交通路況，保障交通通暢等。 上海軟杰智能設(shè)備有限公司堅持以技術(shù)領(lǐng)先、管理創(chuàng)新、質(zhì)量永恒、服務(wù)精準(zhǔn)；精益求精的經(jīng)營宗旨；誠信、務(wù)實、合作、高效的工作態(tài)度、為您提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品與服務(wù)。
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淺談智能停車場系統(tǒng)具備的幾大優(yōu)勢， 智能停車場系統(tǒng)作為城市交通辦理法寶之一，多年來對城市交通和大家出行帶來極大的協(xié)助。并且跟著商場的不斷開展，智能停車場的優(yōu)勢越發(fā)彰顯，使用范圍也越來越廣泛，商場潛力較大，前景也被許多人所看好。那么它究竟具有哪些讓人注視的優(yōu)勢呢？ 1、現(xiàn)如今的辨認(rèn)方法分觸摸式和非觸摸式，IC卡和票歸于觸摸式辨認(rèn)，非觸摸式車牌辨認(rèn)體系和藍(lán)牙長途辨認(rèn)技能則較為領(lǐng)先。 2、車牌識別方法防偽性能高，IC卡則具有極高的保密性，從根本上確保了停車場辦理體系的可信度與可行性。 3、具有高效安全穩(wěn)健的辦理，選用電腦收費辦理，電腦中有實時停車場進出車輛和用戶相關(guān)資料的具體記載；月租卡和儲值卡丟掉后能夠及時補辦；時租卡丟掉也可隨時檢索，及時處理。 4、對于當(dāng)前的人工現(xiàn)金收費方法不僅勞動強度大、功率低，并且很簡單在財務(wù)上形成很大的縫隙和現(xiàn)金丟失等缺點，智能停車場辦理體系經(jīng)過對技能進行改善，選用IC卡收費辦理體系，因為收費系統(tǒng)都是經(jīng)過電腦承認(rèn)、統(tǒng)計與記載，避免了失誤和做弊等表象，能有效地保證車場投資者的利益。
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車牌識別軟件_車牌號識別原理_車牌識別算法_車牌識別技術(shù)車牌號的識別原理（車牌識別算法）? 車牌識別技術(shù)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷車輛駛?cè)胍曇暗墓δ芊Q之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來進行識別，然后組成車牌號碼輸出。 1.車輛檢測 車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。 具備視頻車輛檢測功能的車牌識別系統(tǒng)，首先對視頻信號中的一幀（場）的信號進行圖像采集，數(shù)字化，得到對應(yīng)的數(shù)字圖像；然后對其進行分析，判斷其中是否有車輛；若認(rèn)為有車輛通行，則進入到下一步進行車牌識別；否則繼續(xù)采集視頻信號，進行處理。 系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用優(yōu)秀的算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法正確檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與車牌自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。 2.車牌號碼、顏色識別 為了進行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟： ? 車牌定位，定位圖片中的車牌位置； ? 車牌字符分割，把車牌中的字符分割出來； ? 車牌字符識別，把分割好的字符進行識別，最終組成車牌號碼。 車牌識別過程中，車牌顏色的識別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實現(xiàn)，通常與車牌識別互相配合、互相驗證。 (1）車牌定位 自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定車牌區(qū)域是整個識別過程的關(guān)鍵。首先對采集到的視頻圖像進行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車車牌特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進一步分析、評判，最后選定一個最佳的區(qū)域作為車牌區(qū)域，并將其從圖象中分割出來。 （2）車牌字符分割 完成車牌區(qū)域的定位后，再將車牌區(qū)域分割成單個字符，然后進行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部最小值的附近，并且這個位置應(yīng)滿足車牌的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。 （3）車牌字符識別 字符識別方法目前主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化,并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，最后選最佳匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對待識別字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器；另一種方法是直接把待處理圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。 實際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率與車牌質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。車牌質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、車牌被遮擋、車牌傾斜、高亮反光、多車牌、假車牌等等；實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝亮度、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷的完善識別算法，還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像最利于識別。 就目前來說在上海地區(qū)專注做停車場系統(tǒng)的廠家有做了十幾年的，也有剛剛起步的小企業(yè)，但是我們不能忽視他們的產(chǎn)品是否適合我們，是否符合市場的需求，下面就有軟杰智能與您一起來了解： 熟話說的好，車主是停車場管理系統(tǒng)最直接的用戶。目前，車主在進出智能停車場系統(tǒng)，除了使用停放車輛外、還有支付停車費等常規(guī)的功能，還涉及到了查找車輛所處停車位以及車位引導(dǎo)系統(tǒng)、車位監(jiān)控設(shè)施甚至車位預(yù)定等智能化需求應(yīng)用，從而在車輛停放的時候，使用起來會更方便。 另外，我們大家都知道智能停車場系統(tǒng)的第二大用戶群體當(dāng)然是物業(yè)單位了。借著智能停車場系統(tǒng)，物業(yè)管理單位不僅可以確保車輛安全的停放，還可提升停車位使用的頻率，從而可以有效的降低設(shè)備投入的成本、維護成本、人為損耗以及人工成本等等。 排在物業(yè)管理單位的用戶群體后面的當(dāng)然要歸結(jié)于政府和系統(tǒng)運營商了。政府以及系統(tǒng)運營商他們之所以需要運用到智能停車場管理系統(tǒng)，主要還是體現(xiàn)在出入口控制系統(tǒng)的一卡通、數(shù)據(jù)采集(信息共享)、車輛監(jiān)管、停車管理等方面。系統(tǒng)運營商依托智能停車場管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息將可以有效的實現(xiàn)城市智慧停車等等。 另外，隨著城市的日益發(fā)展，運營廠商對智能停車場系統(tǒng)的應(yīng)用將不僅僅是信息采集，現(xiàn)在已經(jīng)變成了整體擁有者，即運營商為相應(yīng)場所免費安裝提供智能停車場收費管理系統(tǒng)，車輛進出停車場的時候所有停車費以及所有的廣告增值收入均屬于系統(tǒng)運營商。美國、韓國等發(fā)達國家早就已經(jīng)采取了此方法來實現(xiàn)整體運轉(zhuǎn)。 停車場管理系統(tǒng)選擇還要選擇識別率高的，和管理方便的 當(dāng)然最容易忽視的用戶群體就是競爭對手了。為什么說是競爭對手呢？其實我們大家關(guān)注的幾個要點無非就是智能系統(tǒng)功能、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)好不好？以及價格怎么樣等等。但是如果您對我們停車場管理系統(tǒng)感興趣的話，那么您不妨抽空聯(lián)系一下我們在線客服，我們將竭誠為您服務(wù)：400-620-8266
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ETC智能停車場設(shè)計的全面解析，停車場的設(shè)計考慮 大多數(shù)路面設(shè)計是根據(jù)施工完成時使用道路的交通情況而設(shè)計的。然而，隨著停車場的建設(shè)，使用停車場最多的交通是在建設(shè)階段。一旦停車場建成，汽車將在停車場區(qū)域，卡車或公共汽車將在指定的車道或環(huán)形路線。因此，必須根據(jù)施工交通和施工順序來選擇路面結(jié)構(gòu)。這些人行道一般是分階段修建的。第一階段是在準(zhǔn)備好的路基上鋪設(shè)集料、底座和瀝青基層，或在準(zhǔn)備好的路基上直接鋪設(shè)瀝青基層。由于重型卡車的存在，路面的損壞并不是意料之外的。然而，一旦施工完成，這些地區(qū)將得到修復(fù)，并將最終的路面鋪設(shè)到位。 很多停車場最初都是設(shè)計不足的，導(dǎo)致過度的維修問題和較短的路面使用壽命。有時需要特別的卡車車道來加速到裝貨區(qū)、垃圾箱和設(shè)備區(qū)的交通。應(yīng)增加這些車道或任何承載此類交通的路面區(qū)域的設(shè)計厚度。排水問題也是停車場路面損壞的主要原因。它們的重要性需要一個關(guān)于排水問題的特別部分，建議在選擇本網(wǎng)站或任何其他來源的路面設(shè)計之前對該部分進行審查。 停車場設(shè)計的總體規(guī)劃 在制定停車場規(guī)劃時，首要考慮應(yīng)是最大限度地提供方便的停車能力，最大限度地利用現(xiàn)有空間。下表列出所需泊車位數(shù)目的一般建議。下列準(zhǔn)則應(yīng)規(guī)定最佳利用現(xiàn)有停車場： 1、使用矩形區(qū)域。 2、使停車場的長邊平行。 3、使用周邊的停車位。 4、使用可供兩排攤檔使用的行車線。 5、應(yīng)該考慮進出該地區(qū)以及該地區(qū)內(nèi)的交通流量。為了安全和方便，在規(guī)劃時也必須考慮到行人交通，還必須在離設(shè)施最近的地方提供殘疾人停車區(qū)。 停車角度 停車場的設(shè)計有三個基本的停車角度，60度是最常見的角度，因為它允許合理的交通車道寬度，并且容易進出。在狹窄的地方，45度的角度設(shè)計有時是首選的，角度的微小變化允許使用較窄的過道。另一方面，90度的角度達到最高的汽車容量，這種類型的停車更適合全天停車(如員工停車)，因為它進出停車位最難。 停車場的排水設(shè)計 充分的路面排水對所有路面設(shè)計都是非常重要的，路面下面的路基一旦飽和，就會失去強度和穩(wěn)定性，使上覆的路面結(jié)構(gòu)在荷載作用下易發(fā)生破壞。必須同時考慮地面和地下排水。所有排水系統(tǒng)必須仔細(xì)設(shè)計，并應(yīng)盡早安裝在施工過程中。路面還應(yīng)以不允許在路面邊緣集水的方式修建，并應(yīng)規(guī)定攔截泉水、滲水面和溪流的所有地下水。使用時，應(yīng)將路緣和排水溝段設(shè)置為真實的直線和等級，沼澤地區(qū)需要特別考慮，應(yīng)在規(guī)劃階段加以處理。 住宅街道的設(shè)計往往遵循自然排水的方式，但必須注意地面和地下排水，以防止積水。在排水異常困難的地方，可能需要增加路面厚度和安裝路基排水系統(tǒng)。(使用全深度瀝青時，通常不需要排水系統(tǒng))。 當(dāng)路基材料和路面層材料為飽和、松散強度時，排水對路面使用性能有影響。掉在路面上的水必須排干，以遏制和排水溝系統(tǒng)或溝渠。從路面表面滲入路面的水，從道路兩側(cè)滲透的水，或從路面下面上升的水，都不應(yīng)被允許損害路面的整體強度。 許多細(xì)分街道被放置在過低的海拔，導(dǎo)致路面的運行，并充當(dāng)排水設(shè)施。這就增加了養(yǎng)護，縮短了路面使用壽命，適當(dāng)?shù)臉?biāo)高和頂板對路面排水至關(guān)重要。 為了計算地表水的排水情況，重要的是要用樹冠或斜面來建造道路。有時，在道路的一邊比另一邊高的地方，路面就會被超級高架。在任何一種情況下，路面必須傾斜，以防止水在表面積水。 對于地下水，處理方法因項目而異，在某些情況下，設(shè)置地下排水道是為了攔截路面下可能流動的水。在許多情況下，如果路基因水而變?nèi)酰瑒t用一種粘結(jié)劑穩(wěn)定路基，將其移除并用更牢固的材料取代，在鋪設(shè)下一層路面或使下一層路面變得更厚之前，用一種穩(wěn)定的織物覆蓋。 停車場設(shè)計的路基準(zhǔn)備 由于路基既要作為支撐施工設(shè)備的工作平臺，又要作為路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，因此，對于建筑師或工程師來說，保證路基的壓實度和級配是非常重要的。所有地下公用設(shè)施均應(yīng)在分級前加以保護或搬遷。所有的表土都應(yīng)該去除，而且必須通過添加瀝青或其他合適的外加劑如石灰或粒狀材料來改善低質(zhì)量的土壤。 鋪砌的區(qū)域應(yīng)清除所有巖石、碎片和植被物質(zhì)，并使用土壤消毒劑進行處理，以抑制今后植物區(qū)系的生長。該地區(qū)的級配和壓實應(yīng)以防止采空區(qū)或土壤抽水的方式完成。路基壓實度應(yīng)達到最大理論密度的95%。如果發(fā)現(xiàn)了薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)將材料移除，用6英寸壓實碎石或3英寸壓實瀝青混凝土代替。在路基極差的情況下，可能需要移除路基的上部，代之以選擇的材料。 停車場設(shè)計的基地建設(shè) 在鋪設(shè)瀝青混凝土基層之前，應(yīng)按照既定要求對路基進行分級，充分壓實，并糾正所有缺陷。瀝青混凝土基層應(yīng)以一次或多次提舉、攤鋪、壓實方式直接鋪在已準(zhǔn)備好的路基上，并按計劃所示或業(yè)主確定的路面厚度壓實。(瀝青混合料的壓實是最重要的施工作業(yè)之一，有助于完成路面的適當(dāng)性能，而不論鋪設(shè)的路面厚度如何。這就是為什么有一個適當(dāng)準(zhǔn)備好的路基，用來壓緊上覆路面是如此重要的原因。)。 路基必須按要求的等高線和等級分級，以確保堅硬、均勻、密實的表面，所有路基缺陷的糾正和排水措施都應(yīng)在建造骨料基礎(chǔ)之前作出。碎石基層應(yīng)由一層或多層直接鋪在準(zhǔn)備好的路基上，按計劃或業(yè)主規(guī)定的均勻厚度和密度壓實。 停車場設(shè)計的釘衣 在放置連續(xù)的路面層之前，前一層應(yīng)清潔，如有必要，應(yīng)涂上乳化瀝青的釘層。如果前一層是剛鋪好的，并且徹底清潔的話，釘衣可能會被去除。 停車場設(shè)計的瀝青面層 地面層的材料應(yīng)該是瀝青混凝土混合物，放置在一個或多個電梯到真正的線路和等級，如計劃所示或由業(yè)主設(shè)置。鋪路層表面的任何不正常現(xiàn)象都應(yīng)直接糾正在攤鋪機的后面，碾壓和壓實應(yīng)盡快開始，只要瀝青混凝土可以壓實，沒有位移，并繼續(xù)，直到徹底壓實和所有輥痕消失。 停車場設(shè)計的路緣與溝 許多停車設(shè)施有某種形式的限制周圍的功能和美學(xué)的原因。然而，在路面設(shè)計中最常見的錯誤之一是沒有指定合適的等級以確保路面上的水不會聚集。許多帶有路緣和溝槽的停車設(shè)施的路面高度低于路緣和溝渠。由于水是任何路面的最大敵人，這些“干路緣”將導(dǎo)致糟糕的路面性能和較短的路面使用壽命。注意：為了正確地發(fā)揮作用，路緣和溝槽應(yīng)該總是從路面表面向下傾斜，這樣路面的表面徑流就會排入溝槽。 裝貨、垃圾箱等用的卡車車道 用于裝載、運輸?shù)鹊目ㄜ囓嚨赖穆访姹仨氃黾雍穸龋苑乐褂捎谥匦涂ㄜ嚨闹亓慷鴮?dǎo)致路面損壞。這些地區(qū)應(yīng)與瀝青路面厚度，以支持這一較重的。對于垃圾車服務(wù)的地區(qū)，廢物容器和垃圾箱需要特殊的墊子和方法來處理其沉重和特殊的動態(tài)裝載。通常全深度混凝土墊建造，但這是一個昂貴的替代全深度瀝青墊。然而，如果不能提供這兩種類型的卡車車道/垃圾箱墊中的一種，則會導(dǎo)致嚴(yán)重的路面破損。在許多設(shè)施中犯的一個常見錯誤是建造僅夠垃圾桶坐的墊。嚴(yán)重的荷載和破壞路面結(jié)構(gòu)的可能性來自垃圾車，而不是垃圾箱。因此，墊需要足夠大，以容納垃圾車時，維修垃圾箱。 停車場設(shè)計的路面密封膠 當(dāng)有石油泄漏或漏油的危險時，如加油站停車場，新的瀝青路面應(yīng)用優(yōu)質(zhì)的商用路面密封膠密封，以防止瀝青溶解。然而，大多數(shù)新的瀝青停放設(shè)施不需要在路面上加裝封口機。使用任何密封膠時，應(yīng)咨詢您的瀝青承包商。 如果密封膠是必要的，新的瀝青路面應(yīng)該被允許至少30天(30)之前，任何密封膠適用于表面。這樣，路面中的石油餾分就會蒸發(fā)掉。密封新的瀝青太快可能導(dǎo)致密封分層從新的瀝青表面。
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停車場管理系統(tǒng)哪家好？專業(yè)生產(chǎn)停車場系廠家并不是比誰的廣告打得厲害，誰就是專業(yè)的行業(yè)專家。在我們評論一家停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家的時候，最重要的是要考慮停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家是否了解用戶的需求，只有優(yōu)先考慮用戶需求的生產(chǎn)廠商才能研發(fā)出更專業(yè)的產(chǎn)品！更符合市場需求的產(chǎn)品！ 就目前來說在上海地區(qū)專注做停車場系統(tǒng)的廠家有做了十幾年的，也有剛剛起步的小企業(yè)，但是我們不能忽視他們的產(chǎn)品是否適合我們，是否符合市場的需求，下面就有軟杰智能與您一起來了解： 熟話說的好，車主是停車場管理系統(tǒng)最直接的用戶。目前，車主在進出智能停車場系統(tǒng)，除了使用停放車輛外、還有支付停車費等常規(guī)的功能，還涉及到了查找車輛所處停車位以及車位引導(dǎo)系統(tǒng)、車位監(jiān)控設(shè)施甚至車位預(yù)定等智能化需求應(yīng)用，從而在車輛停放的時候，使用起來會更方便。 另外，我們大家都知道智能停車場系統(tǒng)的第二大用戶群體當(dāng)然是物業(yè)單位了。借著智能停車場系統(tǒng)，物業(yè)管理單位不僅可以確保車輛安全的停放，還可提升停車位使用的頻率，從而可以有效的降低設(shè)備投入的成本、維護成本、人為損耗以及人工成本等等。 排在物業(yè)管理單位的用戶群體后面的當(dāng)然要歸結(jié)于政府和系統(tǒng)運營商了。政府以及系統(tǒng)運營商他們之所以需要運用到智能停車場管理系統(tǒng)，主要還是體現(xiàn)在出入口控制系統(tǒng)的一卡通、數(shù)據(jù)采集(信息共享)、車輛監(jiān)管、停車管理等方面。系統(tǒng)運營商依托智能停車場管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息將可以有效的實現(xiàn)城市智慧停車等等。 另外，隨著城市的日益發(fā)展，運營廠商對智能停車場系統(tǒng)的應(yīng)用將不僅僅是信息采集，現(xiàn)在已經(jīng)變成了整體擁有者，即運營商為相應(yīng)場所免費安裝提供智能停車場收費管理系統(tǒng)，車輛進出停車場的時候所有停車費以及所有的廣告增值收入均屬于系統(tǒng)運營商。美國、韓國等發(fā)達國家早就已經(jīng)采取了此方法來實現(xiàn)整體運轉(zhuǎn)。 當(dāng)然最容易忽視的用戶群體就是競爭對手了。為什么說是競爭對手呢？其實我們大家關(guān)注的幾個要點無非就是智能系統(tǒng)功能、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)好不好？以及價格怎么樣等等。但是如果您對我們停車場管理系統(tǒng)感興趣的話，那么您不妨抽空聯(lián)系一下我們在線客服，我們將竭誠為您服務(wù)：400-620-8266
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你知道機械式停車庫類型有哪些？1、升降橫移類（PSH型） 升降橫移類機械式停車設(shè)備，采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設(shè)備，一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開設(shè)備后移動汽車的方式。從設(shè)備主結(jié)構(gòu)來劃分則有四柱結(jié)構(gòu)和后懸臂結(jié)構(gòu)；如果從提升方式劃分則有鏈條提升方式、鋼絲強提升方式和液壓缸提升方式等。這種類型的機械式停車庫型式比較多，規(guī)模可大可小，對地的適應(yīng)性較強，因此使用十分普遍。 2、簡易升降類（PJS型） 簡易升降類機械式停車設(shè)備定義為把停車位分為上、下兩層或兩層以上，借助升降機或俯仰機構(gòu)存入和取出車輛的設(shè)備。一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開后移動汽車的方式。簡易升降類停車設(shè)備按驅(qū)動方式分：機電驅(qū)動，液壓驅(qū)動；按傳動方式分：鏈條傳動，鋼絲繩傳動和滾珠絲杠傳動；按構(gòu)造和配置關(guān)系可分為：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。 3、垂直升降類（PCS型） 垂直升降類汽車停車設(shè)備通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車設(shè)備，亦可稱為塔式立體停車設(shè)備。按照設(shè)備外形及汽車泊位布置方式，分為方形塔庫和圓形塔庫。這種機械式停車庫適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。 4、垂直循環(huán)式（PCY型） 垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備，采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設(shè)備。此類停車設(shè)備有效的利用了土地面積,可容納三十多輛轎車，可省去購置土地的大量費用。 5、水平循環(huán)類（PSX型） 采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機械式停車設(shè)備。它可以省去進出車道，提建于狹長地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口，所以存取車時間較長。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。 6、多層循環(huán)類（PDX型） 多層循環(huán)類停車設(shè)備采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現(xiàn)車輛多層存放的機械式停車設(shè)備。這種車庫的特點是無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細(xì)長且地面只允許設(shè)置一個出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%。
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停車場車輛管理系統(tǒng)大概要多少錢，上海停車場車輛管理系統(tǒng)大概要多少錢-上海軟杰智能專注于為用戶提供最全面、專業(yè)的管理方案同時，幫助客戶搭建更安全、完善、有效率的智能停車管理系統(tǒng)，適用于對人、車、物的“安全、可控”的通行出入管理要求。 車位引導(dǎo)系統(tǒng)工作原理： 1.一般停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)根據(jù)技術(shù)分為超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)及視頻引導(dǎo)系統(tǒng)，對于停車場的管理人員，停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的工作原理必須要熟悉的，才有利于停車場系統(tǒng)品牌的挑選。 2.軟杰智能全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進行實時處理，檢測車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測終端在檢測到車輛時，自動識別車pai號碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時，將車pai號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進行儲存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒．?dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端或智能手ji輸入自己汽車的車pai號碼時，反向?qū)ぼ嚱K端或智能手ji自動調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)，繪制車主當(dāng)前位置到愛車所在位置的最優(yōu)電子地圖。車主根據(jù)系統(tǒng)提供的電子地圖，按圖索驥，找到愛車所停放的位置。 3.軟杰超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在車場的停車位上安裝超聲波車位檢測器，實時檢測車位狀態(tài)，一方面將檢測到的車位狀態(tài)通過車位指示燈直觀呈現(xiàn)，另一方面將車位占用狀態(tài)信息直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，向車主發(fā)布空位引導(dǎo)指示信息，幫助用戶最快時間到到空位，從而有效提高停車場吞吐量和車位利用率，為車主提供舒適的停車體驗，從而吸引ren流、匯聚人氣，給您的商業(yè)經(jīng)營帶來商機。 ? 停車場管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場車輛進出的憑證，一車一卡，對車輛進出圖像進行對比。系統(tǒng)是將先進的射頻卡識別技術(shù)與視頻圖像處理技術(shù)結(jié)合，通過計算機處理，對停車場車輛出入進行安全管理以及收費。停車場管理系統(tǒng)中，持有免費卡、月卡和儲值卡的車主在出入停車場時，將卡放在出入口控制機的讀卡感應(yīng)區(qū)內(nèi)感應(yīng)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。對于有效卡，攝像機攝取該車的圖像，道閘的閘桿自動升起，系統(tǒng)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效卡或進出場的車輛圖像對比不同等異常情況時，則不給予放行。臨時停車入場時的車主，管理人員給其發(fā)卡，并完成讀卡，同時攝像，入口道閘打開，車輛入場。在出場時，駕駛員將感應(yīng)卡交管理員并刷卡，同時取出入場圖像進行圖像對比顯示費用金額，收費后無異常情況時道閘打開放行。 軟杰智能秉承“自主開發(fā)、科學(xué)管理、以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念；以“創(chuàng)造交通設(shè)施精品，提高交通安全指數(shù)”作為企業(yè)宗旨。公司引進先進技術(shù)，注重培養(yǎng)素質(zhì)人才，為公司進一步的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。 軟杰智能車牌識別快速通行系統(tǒng)配置包括停車場快速通行控制盒、自動道閘、車輛感應(yīng)器、高清攝像機、車牌識別模塊、快速通行顯示屏、自助收費機，傳輸設(shè)備、語音系統(tǒng)、圖像采集卡、停車場系統(tǒng)管理軟件等。 一、系統(tǒng)適用范圍 軟杰車牌識別系統(tǒng)適用于進出口較直的停車場，有轉(zhuǎn)彎入場或轉(zhuǎn)彎出場的車道，不適合采用車牌識別，有彎道的車道由于車輛進出傾斜太厲害嚴(yán)重影響車牌識別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率。 1.進出口車道環(huán)境要求：從車輛入場出場到入口出口道閘距離≥3米，5米距離最佳；入口車道寬度≤4米；如環(huán)境達不到以上要加，必須配卡作為輔助。 2.每臺電腦最多控制：采用出口收費模式每臺電腦最多控制一進一出，采用中央收費，每個電腦可控制四個車道。針對大型車場，系統(tǒng)最大可以100臺電腦聯(lián)網(wǎng)運行。 3.每個車道需要使用兩個識別模塊的情況： 在特殊情況下，如車場有轉(zhuǎn)彎入口或轉(zhuǎn)彎出口，不建議使用車牌識別；但在客戶強烈要求要用的情況下，為了提高識別率，進出口車道各需一個識別模塊，定位需根據(jù)現(xiàn)場轉(zhuǎn)彎角度及線路長度確定；該項可以通過選擇項來設(shè)定； 車場經(jīng)常有大型車場進出，在高峰期跟車情況下，頻繁出現(xiàn)前面大車擋住后面小車車牌的情況下，建議進出口車道各裝一個識別模塊，降低車牌被擋情況，提高識別率； 4.車牌識別系統(tǒng)分為觸發(fā)識別和視頻識別兩種模式： 在可選項中選擇；觸發(fā)識別需要有圖像卡，因為識別模塊未將視頻傳給上位機；視頻識別可以不要圖像卡，視頻有識別模塊直接傳給上位機； 5.采用車牌識別快速通行模式，無脫機功能，需要實時聯(lián)機識別車牌。 上海停車場系統(tǒng)專業(yè)生成廠家為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及產(chǎn)品，歡迎來電咨詢： 4006208266 ?
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無感支付停車系統(tǒng)整體解決方案提供商，上海無感支付停車系統(tǒng)整體解決方案提供商-軟杰智能以專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)在行業(yè)樹立了良好的企業(yè)形象和信譽。公司秉承敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、合作的企業(yè)經(jīng)營理念，一如繼往的為新老客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更周到的服務(wù)。 ? 停車場收費管理系統(tǒng)的特點 1、經(jīng)濟管理 對于目的人工收費方式,一方面勞動強度大、效率低，另一方面這些弊端也可能會形成很大的現(xiàn)金流失漏洞，無法保障tou資收益。使用智能停車場收費管理系統(tǒng)后，收費管理經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊。 2、安全管理 使用智能停車場收費管理系統(tǒng)后，在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，月卡丟失后可及時補辦，時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理，并可隨時查詢所有進出車輛的歷史資料。同時在配有圖像。 上海智能停車收費系統(tǒng)哪家比較專業(yè)性 在停車行業(yè)上，我們了解到智能停車場支付方式共有 3、種， 第一種：車牌識別計算繳費，車主開車經(jīng)過閘口時，不用停車che牌識別器自動識別，計算機會自行記錄時間計算繳費金額； 第二種：自助繳費機的安裝，車主可以通過在停車場內(nèi)放置的自助繳費機進行繳費， 第三種：移動端網(wǎng)上支付，車主可以通過微信掃碼等支付方式來進行聯(lián)網(wǎng)支付，這種是目前技術(shù)比較高且流行的一種支付方式。 軟杰智能秉承“自主開發(fā)、科學(xué)管理、以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念；以“創(chuàng)造交通設(shè)施精品，提高交通安全指數(shù)”作為企業(yè)宗旨。公司引進先進技術(shù)，注重培養(yǎng)素質(zhì)人才，為公司進一步的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
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上海道路停車系統(tǒng)供應(yīng)商，上海道路停車系統(tǒng)供應(yīng)商-軟杰智能智慧停車，是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺，利用綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、 安全防范技術(shù)、自動控制技術(shù)、視頻技術(shù)將停車場有關(guān)的設(shè)施集成，構(gòu)建高效的停車與管理的平臺化系統(tǒng)，提升車場安全性、便利性、舒適性、高效性，并實現(xiàn)智慧化城市的發(fā)展需求。 ? 由于停車難和亂收費問題越來越嚴(yán)重，所以智能停車場管理系統(tǒng)受到了很多人的青睞。 主要是因為它具有以下優(yōu)勢： ?一、智能停車場管理系統(tǒng)可以有效地維持停車場秩序，能迅速通過停車場出入口，解決出入口的擁堵問題，無論是通過取讀卡、取讀票還是車pai識別等管理方式，車輛都可迅速地進出停車場，大大減少了車主在出入口的停留時間，緩解擁堵問題。 二、停車場管理系統(tǒng)可以避免停車場資金流失，增加停車場收益，采用智能停車場管理系統(tǒng)其收費全部由電腦完成，每一筆款項都經(jīng)過電腦確認(rèn)、記錄，避免了操作失誤現(xiàn)象的發(fā)生。 三、停車場管理系統(tǒng)能夠確保進出停車場的車輛安全，在停車場出入口停車場管理系統(tǒng)會自動存儲每一個停車記錄，并且配有圖像對比和車輛抓拍的功能，能夠在出入口處進行信息比對，確保車輛的安全。 四、停車場管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)化可以形成城市誘導(dǎo)，能夠?qū)崟r發(fā)布城市交通路況，保障交通通暢等。 智能停車系統(tǒng)穩(wěn)定性方面采取的措施 1.電路主板采用三重防雷措施，1是接地防雷； 2是控制機進出線路加裝防雷器； 3是在主板瞬間高壓仰制電路；滿足停車場系統(tǒng)在雷雨多發(fā)氣候下使用； 2.操作系統(tǒng)采用航天級嵌入式，保證系統(tǒng)在長時間不間斷使用的穩(wěn)定運行； 3.增加道閘智能記憶轉(zhuǎn)換板，可兼容市場90%以上道閘； 4.電腦死機或主機軟件不工作時，控制機可自動進行脫機運行，zui高可記錄10萬條進出記錄，系統(tǒng)復(fù)位后，數(shù)據(jù)自動上傳電腦硬盤儲存； 上海軟杰智能設(shè)備有限公司擁有一大批骨干技術(shù)人員，隨時為廣大客戶提供詳細(xì)的解決方案與咨詢。在激烈的市場競爭中，公司經(jīng)過多年的市場洗禮，始終以優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的現(xiàn)代管理模式、以客為尊的服務(wù)理念、贏的了一大批知名企業(yè)的青睞與認(rèn)可。
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上海智能停車收費系統(tǒng)價格表，上海智能停車收費系統(tǒng)價格表-技蘊?面對競爭堅持市場為導(dǎo)向，努力提高產(chǎn)品競爭力；用好的產(chǎn)品、好的服務(wù)奉獻社會及客戶。建立完善的客戶服務(wù)檔案，建立起一個讓每位客戶滿意的保障體系，解除客戶的后顧之憂，使每一位客戶從我們優(yōu)質(zhì)服務(wù)中獲益。 停車收費系統(tǒng)是針對停車場管理理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測與車pai自動識別技術(shù)的臨時停車場自動收費管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場或占道停車的自助繳費、智能計時和多種交費方式的功能。不僅僅減少了人工管理的成本、杜絕人工收費漏洞，還也大大滿足了外地車輛的停車需求。該系統(tǒng)主要應(yīng)用于大型的臨時停車場和城市的占道停車場。譬如旅游旺季或大型活動開辟的臨時停車場的現(xiàn)代化管理。 高性能、多功能的停車場系統(tǒng)，具有很好的市場前景和很大的應(yīng)用空間及潛力，對我國的智能交通起到了積極的推動作用。智能停車場系統(tǒng)是一套集視頻采集、車輛檢測、車pai識別、語音報號、識別結(jié)果智能分析、自動報警、遠(yuǎn)程值班、遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的智能化設(shè)備，整個過程不需要人工處理，讓車主實現(xiàn)不停車通行，節(jié)省時間，提高車輛出入場管理效率。 上海軟杰智能設(shè)備有限公司擁有一大批骨干技術(shù)人員，隨時為廣大客戶提供詳細(xì)的解決方案與咨詢。在激烈的市場競爭中，公司經(jīng)過多年的市場洗禮，始終以優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的現(xiàn)代管理模式、以客為尊的服務(wù)理念、贏的了一大批知名企業(yè)的青睞與認(rèn)可。
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