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經濟快速發(fā)展的今天，汽車數(shù)量也在不斷增多，這給城市交通疏導方面帶來不少的壓力，汽車激增帶來“停車難“問題的同時也讓城市停車場的建設需求猛增。技術發(fā)展到今天，很多停車場都已經有了自己的智能化管理工具：智能停車場系統(tǒng)那么停車場為什么要廣泛應用智能停車場管理系統(tǒng)，它又有哪些好處呢？
停車場系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因為其擁有以下多個應用優(yōu)勢：
第一、可以有效防止停車場資金的流失
傳統(tǒng)的手工現(xiàn)金收費模式存在諸多缺陷。 一方面工作效率低、強度大。 另一方面，容易造成財務漏洞或現(xiàn)金流損失。 相比之下，現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)全部采用計算機收費，每次通過電腦付款確認，統(tǒng)計和記錄，避免出現(xiàn)錯誤或作弊的現(xiàn)象。
第二、有效保證車輛安全。
傳統(tǒng)的管理模式面臨著日常使用中的一系列問題。 其中，安全問題尤為突出。 例如，人工收發(fā)卡可能會造成遺漏記錄的情況，給停車場管理帶來諸多影響，同時也不能保證車主的財產安全。而智能停車場管理系統(tǒng)會自動保存所有的停車記錄，并且還配備了圖像對比，車輛捕捉等功能，出入口會對信息進行對比，保障車主的安全。
第三、 促進車位的有效利用
停車位引導是停車場管理系統(tǒng)中的一項重要技術。 泊車位信息是通過在每個停車位安裝停車位檢測器獲得的，停車位信息通過數(shù)據(jù)處理提供給車主，引導車主到指定位置停放。這種停車場系統(tǒng)技術可以幫助車主快速找到停車位，預約/保留，有效防止停車場擁堵，提高停車效率，加快車輛周轉速度，提高停車經濟效益，提高客戶滿意度，建立一個 良好的停車場形象。
第四、提高停車場運行效率
停車場管理和停車場收費，有利于提高停車場的整體運營效率和提高整體規(guī)格的布局
軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術運用于智能停車場中， 采用 ETC+車牌識別，實現(xiàn)不停車收費和無人值守，使車輛進出停車識別率 無限靠近100%，ETC 采用國家交通部頒布的標準，實名制管理， 一車一卡 一標簽，車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護， 全國聯(lián)網運營，更精 準、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結算為車主提供便捷的通行體驗，同時也提高物業(yè)對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢
用戶需求圖
ETC停車場優(yōu)勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚，現(xiàn)有ETC用戶超過350萬，機動車安裝率達70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣，顯著改善停車場收費管理。
2、節(jié)約運營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運營效率
使用ETC停車系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)自動交易完成扣費，現(xiàn)場無須開具發(fā)票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
解決刷卡設備存在的收費漏洞（逃卡、丟卡等問題）。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費中可能存在逃稅，假幣，非法侵占和現(xiàn)金流轉財務風險。
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軟杰ETC天線是新一代路側工業(yè)級設備，支持-40度至80度適用于電子不停車收費領域，采用5.8GHz DSRC微波通信，與車載電子標簽交互完成不停車電子收費，具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點。
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ETC停車場優(yōu)勢
1、用戶基礎雄厚
用戶基礎雄厚，現(xiàn)有ETC用戶超過350萬，機動車安裝率達70%，全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習慣，顯著改善停車場收費管理。
2、節(jié)約運營成本
ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節(jié)約了人工成本和管理成本。
3、提高運營效率
使用ETC停車系統(tǒng)后，車道系統(tǒng)自動交易完成扣費，現(xiàn)場無須開具發(fā)票，單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒，
4、解決管理問題
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場景應用布局圖
應用案例
結算現(xiàn)場圖
ETC車牌識別系統(tǒng)可在停車場車流量大時減緩車輛進出的壓力，可提高車輛通行速度，亦可減輕部分道路的交通壓力，給車主帶來良好的停車體驗。ETC與智能停車的結合，實現(xiàn)不停車通行，對智慧城市的建立有著重要的推動作用，引領快捷舒適的城市新生活。ETC應用場景越來越豐富，這也將成為ETC發(fā)展應用的大趨勢歡迎來電咨詢：400-6800-662
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上海軟杰智能設備有限公司是一家致力于城市級智能停車管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產、銷售和服務“四位一體”的國家級高新技術企業(yè)。 通過多年矢志耕耘、厚積薄發(fā) ，已成功推出一整套原創(chuàng)設計、完全自主研發(fā)的城市級靜態(tài)交通一體化平臺及解決方案。