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常見停車場(chǎng)系統(tǒng)故障排除問答智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的普及率越來越高，給停車場(chǎng)的管理帶來了極大的便利。通常，當(dāng)我們使用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)，我們可能會(huì)遇到一些故障。以“零投訴”為目標(biāo)的道爾，一直在提升售后服務(wù)水平。在這里，我們總結(jié)一下停車場(chǎng)系統(tǒng)的一些常見故障，希望對(duì)你有所幫助。 1.車輛通過了，但是大門沒有自動(dòng)落下。有什么問題？ ? 答:這種現(xiàn)象就是我們常說的“車不停”，一般是由以下原因造成的: 地面干線有問題，可能埋錯(cuò)了或者線圈損壞斷了。 電源不足、車輛檢測(cè)器功率不足或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)過高或過低。 接地傳感器的com端口和門控控制器的GND公共端子之間接觸不良、接觸不良或斷開。 2.我們的停車場(chǎng)系統(tǒng)有圖像比對(duì)功能，但是監(jiān)控屏幕無法監(jiān)控車輛圖像。發(fā)生了什么事? 答:首先檢查監(jiān)控?cái)z像頭安裝是否正確，比如顯卡驅(qū)動(dòng)安裝是否正確，攝像頭是否通電，與顯卡的連接是否正常；如果監(jiān)控?cái)z像頭可以正常使用，通過停車管理軟件的參數(shù)設(shè)置檢查攝像頭是否開啟。 3.為什么司機(jī)按下“取卡”按鈕后，出卡機(jī)無反應(yīng)或有噪音，但卡卻不放？這怎么解決？ 回答:如果出卡機(jī)沒有反應(yīng)，可能是出卡機(jī)電源插頭接觸不良或者插頭脫落。還有一個(gè)原因是出卡機(jī)沒把卡放進(jìn)去。這個(gè)要查一下。 如果卡分配器有移動(dòng)，卡可能被卡住。檢查出口槽是否堵塞或太小。 智能停車系統(tǒng)的故障就說到這里吧，下次再說其他故障。
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焦作停車收費(fèi)系統(tǒng)_焦作智能停車系統(tǒng)官網(wǎng)1、背景需求 隨著社會(huì)汽車保有量的迅速增加，焦作停車收費(fèi)系統(tǒng)_焦作智能停車系統(tǒng)官網(wǎng)停車問題已成為大型停車場(chǎng)管理普遍存在的問題，車場(chǎng)管理面臨進(jìn)出困難、效率低下、用戶抱怨等問題；不斷增加的停車需求導(dǎo)致停車場(chǎng)出入口的管理持續(xù)惡化，加之周而復(fù)始的進(jìn)出高峰期，迫切需要對(duì)停車出入與停車收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行革新；量變的管理改善已不足以有效解決上述問題，必須對(duì)其施以革新，以提高通道通行效率、提升客戶體驗(yàn)、提高管理效率，從而為我們和我們的客戶帶來共同的效益； 傳統(tǒng)的有人值守停車場(chǎng)需要大量的人工在值班崗?fù)みM(jìn)行收費(fèi)，使停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本增加，降低了停車場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益； 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)都是為單一的車輛收費(fèi)管理，無人實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化、平臺(tái)化的統(tǒng)一管理需求，停車場(chǎng)管理人員無法對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程管理，增加了管理難度，降低了管理效率。 軟杰焦作停車收費(fèi)系統(tǒng)_焦作智能停車系統(tǒng)官網(wǎng)，無人值守停車場(chǎng)采用車牌識(shí)別為基礎(chǔ)結(jié)合云服務(wù)遠(yuǎn)程化管理平臺(tái)、ETC技術(shù)、移動(dòng)支付功能，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無人化值守，統(tǒng)一化值班的管理模式，有效的解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在的弊端，為停車場(chǎng)的建設(shè)起到，能增效的功能，降低停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，提高停車場(chǎng)的整體收益。 2、軟杰ETC停車系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) (一) 停車場(chǎng)無人化運(yùn)營(yíng) 軟杰焦作停車收費(fèi)系統(tǒng)_焦作智能停車系統(tǒng)官網(wǎng)，車輛通過相機(jī)或地感觸發(fā)ETC設(shè)備，ETC自動(dòng)讀取車輛信息開閘進(jìn)場(chǎng)，無ETC車輛通過車牌識(shí)別或掃描入場(chǎng)，入場(chǎng)后實(shí)現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)模式；ETC車輛出場(chǎng)時(shí)ETC自動(dòng)扣取停車費(fèi)，無ETC車輛可以通過微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費(fèi)用；對(duì)于車主在停車場(chǎng)內(nèi)有任何問題可通過IP遠(yuǎn)程對(duì)講系統(tǒng)和停車場(chǎng)值班人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的對(duì)講通話，解決車主遇到的任何問題，從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無人化值守，節(jié)約停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。 (二) 減少排隊(duì)擁堵，提高通行效率 軟杰焦作停車收費(fèi)系統(tǒng)_焦作智能停車系統(tǒng)官網(wǎng)無人值守停車場(chǎng)ETC設(shè)備和移動(dòng)支付為載體，ETC車主在駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；無ETC車主在離場(chǎng)前可掃描張貼在停車場(chǎng)內(nèi)部的付款碼進(jìn)行提前繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車輛在駛?cè)氲匠隹跁r(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，自動(dòng)判斷車輛已繳費(fèi)聯(lián)動(dòng)閘機(jī)開啟車輛離場(chǎng)；對(duì)于開通無感支付的車輛，無需拿出手機(jī)繳費(fèi)，駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的車輛不停車?yán)U費(fèi)模式，有效避免停車場(chǎng)擁堵，提高停車場(chǎng)的效率。 (三) 多種繳費(fèi)模式并存 軟杰無人值守停車場(chǎng)支持微信、支付寶、銀聯(lián)等多種繳費(fèi)通道，車主可通過場(chǎng)內(nèi)掃碼、關(guān)注公眾號(hào)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)預(yù)交費(fèi)，對(duì)于未預(yù)交費(fèi)的車輛在駛?cè)氲酵＼噲?chǎng)出口位置時(shí)可通過出示手機(jī)付款碼或是掃碼繳費(fèi)，多種繳費(fèi)模式并存可以有效的避免車主場(chǎng)內(nèi)忘記繳費(fèi)引起的車輛擁堵情況。ETC車輛出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)扣除停車費(fèi)用。 (四) 資金實(shí)時(shí)到賬，無需擔(dān)心資金風(fēng)險(xiǎn) 軟杰無人值守停車場(chǎng)為停車場(chǎng)ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費(fèi)直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方自己的賬號(hào)，由停車場(chǎng)管理單位自己管理無需擔(dān)心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問題。 (五) 收費(fèi)嚴(yán)謹(jǐn)，無漏洞 傳統(tǒng)停車場(chǎng)使用卡識(shí)別可造成車位資源管理失控、收費(fèi)管理失控、大量臨時(shí)卡丟失，系統(tǒng)內(nèi)的收卡收費(fèi)記錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于實(shí)際情況，大量停車費(fèi)有機(jī)會(huì)被收費(fèi)人員隱瞞。軟杰ET無人值守系統(tǒng)解決了卡識(shí)別中造成的問題，除ETC識(shí)別之外，還擁有車型識(shí)別、車標(biāo)識(shí)別等技術(shù)配合，有效對(duì)無牌車、污損車進(jìn)行有效識(shí)別，避免逃費(fèi)現(xiàn)象。具有自動(dòng)車牌識(shí)別、自動(dòng)圖像對(duì)比、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)區(qū)分車輛類型等多智能化功能。 (六) 廣告功能 商業(yè)停車場(chǎng)出入口是車輛進(jìn)出必經(jīng)之地，它有效鎖定有車一族的中高端消費(fèi)人群，廣告到達(dá)率100%！不但為廣告投放者提供了一個(gè)低成本，高回報(bào)的廣告媒體平臺(tái)，道閘廣告這種新的媒介還使停車場(chǎng)又增添了一種新的增收方式。 軟杰LCD屏的高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī)以及無人值守機(jī)器人，出口收費(fèi)時(shí)可顯示停車費(fèi)用，平時(shí)可播放平面廣告、廣告宣傳片等，廣告內(nèi)容可隨意修改。 ETC停車系統(tǒng)必備產(chǎn)品推薦： 無人值守進(jìn)出場(chǎng)流程 支付方式一： 支付方式二： 無人值守應(yīng)急預(yù)案 24小時(shí)遠(yuǎn)程中央控制 無人值守停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：
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鄂爾多斯停車收費(fèi)系統(tǒng)多少錢 停車系統(tǒng)官網(wǎng)1、背景需求 隨著社會(huì)汽車保有量的迅速增加，江蘇停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_江蘇停車收費(fèi)系統(tǒng)_鹽城停車管理系統(tǒng)停車問題已成為大型停車場(chǎng)管理普遍存在的問題，車場(chǎng)管理面臨進(jìn)出困難、效率低下、用戶抱怨等問題；不斷增加的停車需求導(dǎo)致停車場(chǎng)出入口的管理持續(xù)惡化，加之周而復(fù)始的進(jìn)出高峰期，迫切需要對(duì)停車出入與停車收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行革新；量變的管理改善已不足以有效解決上述問題，必須對(duì)其施以革新，以提高通道通行效率、提升客戶體驗(yàn)、提高管理效率，從而為我們和我們的客戶帶來共同的效益； 傳統(tǒng)的有人值守停車場(chǎng)需要大量的人工在值班崗?fù)みM(jìn)行收費(fèi)，使停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本增加，降低了停車場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益； 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)都是為單一的車輛收費(fèi)管理，無人實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化、平臺(tái)化的統(tǒng)一管理需求，停車場(chǎng)管理人員無法對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程管理，增加了管理難度，降低了管理效率。 軟杰鹽城停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_鹽城停車收費(fèi)系統(tǒng)_鹽城停車管理系統(tǒng)，無人值守停車場(chǎng)采用車牌識(shí)別為基礎(chǔ)結(jié)合云服務(wù)遠(yuǎn)程化管理平臺(tái)、ETC技術(shù)、移動(dòng)支付功能，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無人化值守，統(tǒng)一化值班的管理模式，有效的解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在的弊端，為停車場(chǎng)的建設(shè)起到，能增效的功能，降低停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，提高停車場(chǎng)的整體收益。 2、軟杰ETC停車系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) (一) 停車場(chǎng)無人化運(yùn)營(yíng) 軟杰鹽城停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_鹽城停車收費(fèi)系統(tǒng)_鹽城停車管理系統(tǒng)，車輛通過相機(jī)或地感觸發(fā)ETC設(shè)備，ETC自動(dòng)讀取車輛信息開閘進(jìn)場(chǎng)，無ETC車輛通過車牌識(shí)別或掃描入場(chǎng)，入場(chǎng)后實(shí)現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)模式；ETC車輛出場(chǎng)時(shí)ETC自動(dòng)扣取停車費(fèi)，無ETC車輛可以通過微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費(fèi)用；對(duì)于車主在停車場(chǎng)內(nèi)有任何問題可通過IP遠(yuǎn)程對(duì)講系統(tǒng)和停車場(chǎng)值班人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的對(duì)講通話，解決車主遇到的任何問題，從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無人化值守，節(jié)約停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。 (二) 減少排隊(duì)擁堵，提高通行效率 軟杰鹽城停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_鹽城停車收費(fèi)系統(tǒng)_鹽城停車管理系統(tǒng)無人值守停車場(chǎng)ETC設(shè)備和移動(dòng)支付為載體，ETC車主在駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；無ETC車主在離場(chǎng)前可掃描張貼在停車場(chǎng)內(nèi)部的付款碼進(jìn)行提前繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車輛在駛?cè)氲匠隹跁r(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，自動(dòng)判斷車輛已繳費(fèi)聯(lián)動(dòng)閘機(jī)開啟車輛離場(chǎng)；對(duì)于開通無感支付的車輛，無需拿出手機(jī)繳費(fèi)，駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的車輛不停車?yán)U費(fèi)模式，有效避免停車場(chǎng)擁堵，提高停車場(chǎng)的效率。 (三) 多種繳費(fèi)模式并存 軟杰無人值守停車場(chǎng)支持微信、支付寶、銀聯(lián)等多種繳費(fèi)通道，車主可通過場(chǎng)內(nèi)掃碼、關(guān)注公眾號(hào)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)預(yù)交費(fèi)，對(duì)于未預(yù)交費(fèi)的車輛在駛?cè)氲酵＼噲?chǎng)出口位置時(shí)可通過出示手機(jī)付款碼或是掃碼繳費(fèi)，多種繳費(fèi)模式并存可以有效的避免車主場(chǎng)內(nèi)忘記繳費(fèi)引起的車輛擁堵情況。ETC車輛出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)扣除停車費(fèi)用。 (四) 資金實(shí)時(shí)到賬，無需擔(dān)心資金風(fēng)險(xiǎn) 軟杰無人值守停車場(chǎng)為停車場(chǎng)ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費(fèi)直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方自己的賬號(hào)，由停車場(chǎng)管理單位自己管理無需擔(dān)心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問題。 (五) 收費(fèi)嚴(yán)謹(jǐn)，無漏洞 傳統(tǒng)停車場(chǎng)使用卡識(shí)別可造成車位資源管理失控、收費(fèi)管理失控、大量臨時(shí)卡丟失，系統(tǒng)內(nèi)的收卡收費(fèi)記錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于實(shí)際情況，大量停車費(fèi)有機(jī)會(huì)被收費(fèi)人員隱瞞。軟杰ET無人值守系統(tǒng)解決了卡識(shí)別中造成的問題，除ETC識(shí)別之外，還擁有車型識(shí)別、車標(biāo)識(shí)別等技術(shù)配合，有效對(duì)無牌車、污損車進(jìn)行有效識(shí)別，避免逃費(fèi)現(xiàn)象。具有自動(dòng)車牌識(shí)別、自動(dòng)圖像對(duì)比、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)區(qū)分車輛類型等多智能化功能。 (六) 廣告功能 商業(yè)停車場(chǎng)出入口是車輛進(jìn)出必經(jīng)之地，它有效鎖定有車一族的中高端消費(fèi)人群，廣告到達(dá)率100%！不但為廣告投放者提供了一個(gè)低成本，高回報(bào)的廣告媒體平臺(tái)，道閘廣告這種新的媒介還使停車場(chǎng)又增添了一種新的增收方式。 軟杰LCD屏的高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī)以及無人值守機(jī)器人，出口收費(fèi)時(shí)可顯示停車費(fèi)用，平時(shí)可播放平面廣告、廣告宣傳片等，廣告內(nèi)容可隨意修改。 ETC停車系統(tǒng)必備產(chǎn)品推薦： 無人值守進(jìn)出場(chǎng)流程 支付方式一： 支付方式二： 無人值守應(yīng)急預(yù)案 24小時(shí)遠(yuǎn)程中央控制 無人值守停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：
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江蘇停車場(chǎng)管理系統(tǒng)系統(tǒng)多少錢? 1、背景需求 隨著社會(huì)汽車保有量的迅速增加，江蘇停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_江蘇停車收費(fèi)系統(tǒng)_鹽城停車管理系統(tǒng)停車問題已成為大型停車場(chǎng)管理普遍存在的問題，車場(chǎng)管理面臨進(jìn)出困難、效率低下、用戶抱怨等問題；不斷增加的停車需求導(dǎo)致停車場(chǎng)出入口的管理持續(xù)惡化，加之周而復(fù)始的進(jìn)出高峰期，迫切需要對(duì)停車出入與停車收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行革新；量變的管理改善已不足以有效解決上述問題，必須對(duì)其施以革新，以提高通道通行效率、提升客戶體驗(yàn)、提高管理效率，從而為我們和我們的客戶帶來共同的效益； 傳統(tǒng)的有人值守停車場(chǎng)需要大量的人工在值班崗?fù)みM(jìn)行收費(fèi)，使停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本增加，降低了停車場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益； 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)都是為單一的車輛收費(fèi)管理，無人實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化、平臺(tái)化的統(tǒng)一管理需求，停車場(chǎng)管理人員無法對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程管理，增加了管理難度，降低了管理效率。 軟杰鹽城停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_鹽城停車收費(fèi)系統(tǒng)_鹽城停車管理系統(tǒng)，無人值守停車場(chǎng)采用車牌識(shí)別為基礎(chǔ)結(jié)合云服務(wù)遠(yuǎn)程化管理平臺(tái)、ETC技術(shù)、移動(dòng)支付功能，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無人化值守，統(tǒng)一化值班的管理模式，有效的解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在的弊端，為停車場(chǎng)的建設(shè)起到，能增效的功能，降低停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，提高停車場(chǎng)的整體收益。 2、軟杰ETC停車系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) (一) 停車場(chǎng)無人化運(yùn)營(yíng) 軟杰鹽城停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_鹽城停車收費(fèi)系統(tǒng)_鹽城停車管理系統(tǒng)，車輛通過相機(jī)或地感觸發(fā)ETC設(shè)備，ETC自動(dòng)讀取車輛信息開閘進(jìn)場(chǎng)，無ETC車輛通過車牌識(shí)別或掃描入場(chǎng)，入場(chǎng)后實(shí)現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)模式；ETC車輛出場(chǎng)時(shí)ETC自動(dòng)扣取停車費(fèi)，無ETC車輛可以通過微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費(fèi)用；對(duì)于車主在停車場(chǎng)內(nèi)有任何問題可通過IP遠(yuǎn)程對(duì)講系統(tǒng)和停車場(chǎng)值班人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的對(duì)講通話，解決車主遇到的任何問題，從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無人化值守，節(jié)約停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。 (二) 減少排隊(duì)擁堵，提高通行效率 軟杰鹽城停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_鹽城停車收費(fèi)系統(tǒng)_鹽城停車管理系統(tǒng)無人值守停車場(chǎng)ETC設(shè)備和移動(dòng)支付為載體，ETC車主在駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；無ETC車主在離場(chǎng)前可掃描張貼在停車場(chǎng)內(nèi)部的付款碼進(jìn)行提前繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車輛在駛?cè)氲匠隹跁r(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，自動(dòng)判斷車輛已繳費(fèi)聯(lián)動(dòng)閘機(jī)開啟車輛離場(chǎng)；對(duì)于開通無感支付的車輛，無需拿出手機(jī)繳費(fèi)，駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的車輛不停車?yán)U費(fèi)模式，有效避免停車場(chǎng)擁堵，提高停車場(chǎng)的效率。 (三) 多種繳費(fèi)模式并存 軟杰無人值守停車場(chǎng)支持微信、支付寶、銀聯(lián)等多種繳費(fèi)通道，車主可通過場(chǎng)內(nèi)掃碼、關(guān)注公眾號(hào)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)預(yù)交費(fèi)，對(duì)于未預(yù)交費(fèi)的車輛在駛?cè)氲酵＼噲?chǎng)出口位置時(shí)可通過出示手機(jī)付款碼或是掃碼繳費(fèi)，多種繳費(fèi)模式并存可以有效的避免車主場(chǎng)內(nèi)忘記繳費(fèi)引起的車輛擁堵情況。ETC車輛出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)扣除停車費(fèi)用。 (四) 資金實(shí)時(shí)到賬，無需擔(dān)心資金風(fēng)險(xiǎn) 軟杰無人值守停車場(chǎng)為停車場(chǎng)ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費(fèi)直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方自己的賬號(hào)，由停車場(chǎng)管理單位自己管理無需擔(dān)心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問題。 (五) 收費(fèi)嚴(yán)謹(jǐn)，無漏洞 傳統(tǒng)停車場(chǎng)使用卡識(shí)別可造成車位資源管理失控、收費(fèi)管理失控、大量臨時(shí)卡丟失，系統(tǒng)內(nèi)的收卡收費(fèi)記錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于實(shí)際情況，大量停車費(fèi)有機(jī)會(huì)被收費(fèi)人員隱瞞。軟杰ET無人值守系統(tǒng)解決了卡識(shí)別中造成的問題，除ETC識(shí)別之外，還擁有車型識(shí)別、車標(biāo)識(shí)別等技術(shù)配合，有效對(duì)無牌車、污損車進(jìn)行有效識(shí)別，避免逃費(fèi)現(xiàn)象。具有自動(dòng)車牌識(shí)別、自動(dòng)圖像對(duì)比、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)區(qū)分車輛類型等多智能化功能。 (六) 廣告功能 商業(yè)停車場(chǎng)出入口是車輛進(jìn)出必經(jīng)之地，它有效鎖定有車一族的中高端消費(fèi)人群，廣告到達(dá)率100%！不但為廣告投放者提供了一個(gè)低成本，高回報(bào)的廣告媒體平臺(tái)，道閘廣告這種新的媒介還使停車場(chǎng)又增添了一種新的增收方式。 軟杰LCD屏的高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī)以及無人值守機(jī)器人，出口收費(fèi)時(shí)可顯示停車費(fèi)用，平時(shí)可播放平面廣告、廣告宣傳片等，廣告內(nèi)容可隨意修改。 ETC停車系統(tǒng)必備產(chǎn)品推薦： 無人值守進(jìn)出場(chǎng)流程 支付方式一： 支付方式二： 無人值守應(yīng)急預(yù)案 24小時(shí)遠(yuǎn)程中央控制 無人值守停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：
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蘇州停車場(chǎng)管理系統(tǒng)官網(wǎng)
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鹽城停車場(chǎng)管理系統(tǒng)官網(wǎng)
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淺析智能停車場(chǎng)中道閘的防砸車技術(shù)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)作為停車場(chǎng)中一種現(xiàn)代化的管理設(shè)備，已被各大停車場(chǎng)所應(yīng)用。作為停車場(chǎng)中智能化的管理設(shè)備，其道閘的砸車現(xiàn)象還是時(shí)有發(fā)生，怎樣避免道閘的防砸車現(xiàn)象的發(fā)生，停車場(chǎng)系統(tǒng)有哪些相應(yīng)的防砸技術(shù)呢？ 道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，在停車場(chǎng)中起到了一車一擋的作用，但是因其使用不當(dāng)或自身的一些因素，導(dǎo)致車輛被砸或者行人被砸的事故屢見不鮮，那么怎么預(yù)防和避免這樣的事情發(fā)生呢？作為出入口領(lǐng)域第二家登陸資本市場(chǎng)的企業(yè)，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下，智能停車場(chǎng)中道閘的幾種防砸車技術(shù)。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，目前，停車場(chǎng)道閘的防砸車技術(shù)主要有幾下幾種： 1、地感防砸技術(shù)，一般停車場(chǎng)在安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)，在停車場(chǎng)出入口都會(huì)裝有一前一后兩個(gè)地感，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)檢測(cè)到第一個(gè)地感觸發(fā)信號(hào)，道閘就會(huì)抬桿，當(dāng)車輛通過入口處的第二個(gè)地感時(shí)，地感信號(hào)消失，道閘就會(huì)落桿，但是這中地感防砸受到外界干擾后，可能會(huì)失靈，且不具備防砸人的功能。 2、紅外線防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)是在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，當(dāng)車輛行駛至出入口時(shí)，紅外線受阻，道閘就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)迅速。 3、壓力波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是在道閘下落的過程中，如果遇到車輛或者行人，道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力，道閘就會(huì)把下落的道閘桿轉(zhuǎn)化為升起狀態(tài)，這種防砸技術(shù)既防砸車又防砸人，也是目前使用較多的一種防砸技術(shù)。 停車場(chǎng)系統(tǒng)中道閘有了這幾種防砸技術(shù)，就可以避免道閘砸車砸人事故的發(fā)生，同時(shí)也避免出現(xiàn)一些不必要的糾紛，為停車場(chǎng)增加收益。更多關(guān)于停車場(chǎng)道閘的選擇問題，可咨詢客服 軟杰ETC停車系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) (一) 停車場(chǎng)無人化運(yùn)營(yíng) 軟杰唐山ETC無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)_唐山ETC停車系統(tǒng)_唐山ETC無人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)無人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，車輛通過相機(jī)或地感觸發(fā)ETC設(shè)備，ETC自動(dòng)讀取車輛信息開閘進(jìn)場(chǎng)，無ETC車輛通過車牌識(shí)別或掃描入場(chǎng)，入場(chǎng)后實(shí)現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)模式；ETC車輛出場(chǎng)時(shí)ETC自動(dòng)扣取停車費(fèi)，無ETC車輛可以通過微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費(fèi)用；對(duì)于車主在停車場(chǎng)內(nèi)有任何問題可通過IP遠(yuǎn)程對(duì)講系統(tǒng)和停車場(chǎng)值班人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的對(duì)講通話，解決車主遇到的任何問題，從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無人化值守，節(jié)約停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。 (二) 減少排隊(duì)擁堵，提高通行效率 軟杰唐山ETC無人值守停車收費(fèi)系統(tǒng)_唐山ETC停車系統(tǒng)_唐山ETC無人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)無人值守停車場(chǎng)ETC設(shè)備和移動(dòng)支付為載體，ETC車主在駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；無ETC車主在離場(chǎng)前可掃描張貼在停車場(chǎng)內(nèi)部的付款碼進(jìn)行提前繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車輛在駛?cè)氲匠隹跁r(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，自動(dòng)判斷車輛已繳費(fèi)聯(lián)動(dòng)閘機(jī)開啟車輛離場(chǎng)；對(duì)于開通無感支付的車輛，無需拿出手機(jī)繳費(fèi)，駛?cè)氲匠隹谙到y(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)；從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的車輛不停車?yán)U費(fèi)模式，有效避免停車場(chǎng)擁堵，提高停車場(chǎng)的效率。 (三) 多種繳費(fèi)模式并存 軟杰無人值守停車場(chǎng)支持微信、支付寶、銀聯(lián)等多種繳費(fèi)通道，車主可通過場(chǎng)內(nèi)掃碼、關(guān)注公眾號(hào)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)預(yù)交費(fèi)，對(duì)于未預(yù)交費(fèi)的車輛在駛?cè)氲酵＼噲?chǎng)出口位置時(shí)可通過出示手機(jī)付款碼或是掃碼繳費(fèi)，多種繳費(fèi)模式并存可以有效的避免車主場(chǎng)內(nèi)忘記繳費(fèi)引起的車輛擁堵情況。ETC車輛出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)扣除停車費(fèi)用。 (四) 資金實(shí)時(shí)到賬，無需擔(dān)心資金風(fēng)險(xiǎn) 軟杰無人值守停車場(chǎng)為停車場(chǎng)ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費(fèi)直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方自己的賬號(hào)，由停車場(chǎng)管理單位自己管理無需擔(dān)心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全問題。 (五) 收費(fèi)嚴(yán)謹(jǐn)，無漏洞 傳統(tǒng)停車場(chǎng)使用卡識(shí)別可造成車位資源管理失控、收費(fèi)管理失控、大量臨時(shí)卡丟失，系統(tǒng)內(nèi)的收卡收費(fèi)記錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于實(shí)際情況，大量停車費(fèi)有機(jī)會(huì)被收費(fèi)人員隱瞞。軟杰ET無人值守系統(tǒng)解決了卡識(shí)別中造成的問題，除ETC識(shí)別之外，還擁有車型識(shí)別、車標(biāo)識(shí)別等技術(shù)配合，有效對(duì)無牌車、污損車進(jìn)行有效識(shí)別，避免逃費(fèi)現(xiàn)象。具有自動(dòng)車牌識(shí)別、自動(dòng)圖像對(duì)比、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)區(qū)分車輛類型等多智能化功能。 (六) 廣告功能 商業(yè)停車場(chǎng)出入口是車輛進(jìn)出必經(jīng)之地，它有效鎖定有車一族的中高端消費(fèi)人群，廣告到達(dá)率100%！不但為廣告投放者提供了一個(gè)低成本，高回報(bào)的廣告媒體平臺(tái)，道閘廣告這種新的媒介還使停車場(chǎng)又增添了一種新的增收方式。 軟杰LCD屏的高速車牌識(shí)別道閘一體機(jī)以及無人值守機(jī)器人，出口收費(fèi)時(shí)可顯示停車費(fèi)用，平時(shí)可播放平面廣告、廣告宣傳片等，廣告內(nèi)容可隨意修改。 ETC停車系統(tǒng)必備產(chǎn)品推薦： 無人值守進(jìn)出場(chǎng)流程 支付方式一： 支付方式二： 無人值守應(yīng)急預(yù)案 24小時(shí)遠(yuǎn)程中央控制 無人值守停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：
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地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要注意哪些方面？你肯定遇到過這樣的情況。當(dāng)你在商場(chǎng)購(gòu)物滿載而歸，把車子開出地下車庫(kù)時(shí)，出口的陡坡會(huì)讓你心里發(fā)毛，特別是對(duì)于新手來說，更是一種折磨和考驗(yàn)，因?yàn)槌隹诘亩钙驴赡軙?huì)導(dǎo)致車子熄火、溜坡等，容易發(fā)生事故。這樣的情況，何小姐就經(jīng)歷過。回想起那次經(jīng)歷，何小姐還心有余悸。那地下車庫(kù)出口長(zhǎng)度大概有20米左右，呈S形，我當(dāng)時(shí)掛的是二檔，正緩速上坡，突然車子就熄火，開始往下滑，把我嚇壞了，我趕緊拉手剎，但是車子還是往下滑，我連忙踏腳剎，終于把車子停住。你不知道，那時(shí)后面來的車子差點(diǎn)撞上了我，多虧我開了故障燈。這坡太陡了，出口設(shè)計(jì)太坑人了。很多人都會(huì)遇到何小姐這樣的情況，特別對(duì)于新手來說，彎彎曲曲的出口很容易發(fā)生事故。那么，目前地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)都存在哪些問題呢？一是出入口坡度大，道路窄，有彎度。我們先來說下坡度，一般地下車庫(kù)的通道坡度應(yīng)在15%以下，過大就不合理了，也違反了規(guī)定。很多地下車庫(kù)為了能多放車輛，把車道設(shè)計(jì)得很短，沒有緩沖，這樣坡度就很高。再加上車道窄、道路彎彎曲曲的車道不僅會(huì)讓新手害怕，而且老手也有些擔(dān)心。第二點(diǎn)就是一些地下停車場(chǎng)把崗?fù)な召M(fèi)設(shè)在斜坡上，這個(gè)是很不合理的。因?yàn)檫@樣設(shè)置，司機(jī)朋友就不得不在斜坡上停車?yán)U費(fèi)，容易發(fā)生溜坡的情況，而且也容易導(dǎo)致車子熄火，需要重新起步，造成了司機(jī)的不便，同時(shí)也影響了通行速度。對(duì)于以上兩點(diǎn)，我們這里建議，地下停車場(chǎng)出入口坡度最好能控制在12%以下，可適合增加些緩坡段，崗?fù)な召M(fèi)不要設(shè)置了斜坡上。
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什么是梯控系統(tǒng)？經(jīng)常會(huì)碰到客戶問我們能不能做梯控系統(tǒng)，我們覺得有必要向大家說明下，只要涉及一卡通項(xiàng)目的，我們都可以做，而且都有自主研發(fā)的產(chǎn)品。我們不僅在智能停車場(chǎng)系統(tǒng)上有優(yōu)勢(shì)，在通道閘、門禁、消費(fèi)、考勤、巡更、水控、梯控也都很強(qiáng)勢(shì)。好了，題外話就說那么多，下面我們進(jìn)入正題：什么是梯控系統(tǒng)?梯控就是電梯控制技術(shù)，我們說的智能梯控系統(tǒng)是指在電梯上安裝一套系統(tǒng)裝置，識(shí)別和限制乘客使用電梯的權(quán)限，它可以有效防止無權(quán)限人員使用電梯。比如深圳現(xiàn)在很多城中村的出租房，房東所在的樓層只能通過刷卡才可以到達(dá)，其他無卡無權(quán)限的租客是不能乘坐電梯到達(dá)的。這就是梯控系統(tǒng)的作用。那么安裝梯控系統(tǒng)有什么好處呢？下面我們就以IC卡層控型梯控系統(tǒng)來為大家進(jìn)行說明，因?yàn)镃卡的使用最為普遍。在電梯橋箱內(nèi)安裝無源觸點(diǎn)，用戶只要刷卡，不用按鍵就可以直達(dá)所需樓層，非授權(quán)用戶在電梯內(nèi)按鍵無效。這樣會(huì)大大提高了物業(yè)安全水平，減少電梯的使用次數(shù)，延長(zhǎng)使用壽命。最重要是一點(diǎn)就是，一些高檔住宅小區(qū)，對(duì)安全和隱私的要求都很高，而梯控系統(tǒng)正好能解決這個(gè)問題。也許會(huì)有人會(huì)問了，在梯控如果斷網(wǎng)了會(huì)怎樣？會(huì)影響電梯的使用嗎？這個(gè)您不要擔(dān)心，梯控系統(tǒng)完全能在脫機(jī)下獨(dú)立運(yùn)，不需要依賴網(wǎng)絡(luò)，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
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閑談各類停車場(chǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)目前停車場(chǎng)有哪些類型？如果簡(jiǎn)單分類的話可以分為道路停車場(chǎng)和道路外停車場(chǎng)，道路外停車場(chǎng)又可以分為自行停車場(chǎng)和機(jī)械停車場(chǎng)，他們各有怎樣的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)呢？一、道路停車場(chǎng)這類停車場(chǎng)可能是我們見得最多了，這類停車場(chǎng)是在道路上劃分地段為停車區(qū)域，作為公共臨時(shí)停車場(chǎng)地。道路停車場(chǎng)具有靈活方便的特點(diǎn)，能方便市民就近停車辦事。但是其缺點(diǎn)也是很明顯的，由于停車占用道路，如果規(guī)劃管理不善，在道路上停車有可能會(huì)造成道路擁堵，影響交通，反而會(huì)影響市民的出行。二、道路外停車場(chǎng)這類停車場(chǎng)的稱呼是相對(duì)于道路停車來說的，我們這里是指不占用道路，專門提供停車服務(wù)的專門停車場(chǎng)，這里我們又可以分為自行式停車場(chǎng)和機(jī)械式停車場(chǎng)兩種。1.自行式停車場(chǎng)自行停車場(chǎng)也可分為自行式平面停車場(chǎng)和自行式立體停車場(chǎng)。平面停車場(chǎng)是最普遍、最簡(jiǎn)單，最基本的停車場(chǎng)類型，只要是一塊平整的土地，通過簡(jiǎn)單整理，都可以成為停車場(chǎng)。不過其缺點(diǎn)是占地面積大，土地利用率低，在一些用地緊張的地區(qū)來說，一般很少采用。自行式立體停車場(chǎng)可以理解為平面停車場(chǎng)多層重疊成的停車場(chǎng)，有樓房式和鋼結(jié)構(gòu)裝配式兩類。自行式立體停車場(chǎng)適用于大規(guī)模停車場(chǎng)，其土地利用率高于平面停車場(chǎng)，但是低于機(jī)械停車場(chǎng)，總體來說還是比較低。樓房式立體停車場(chǎng)建設(shè)周期長(zhǎng)，投資大，而鋼結(jié)構(gòu)裝配式停車場(chǎng)建設(shè)周期短，投資較小。2.機(jī)械式停車場(chǎng)機(jī)械式停車場(chǎng)由機(jī)械設(shè)備組成，具有占地面積小，選型多樣、空間率高等特點(diǎn)，適用于土地緊張的中心區(qū)。機(jī)械式停車場(chǎng)可分為：豎直循環(huán)式、平面往復(fù)式、水平循環(huán)式、多層停車式、多層循環(huán)式、汽車用回轉(zhuǎn)盤式、升降機(jī)式等，可以說是型式多樣，性能各異，具體選型還是看實(shí)際要求。
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