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根據數據顯示，截至2017年底，我國汽車保有量已達2.17億輛，預計至2020年這個數字將達到2.5億。北上廣深四城平均停車位缺口率為76.3%，與此同時，大量停車場卻存在空置問題，44.6%的停車泊位并沒有得到合理利用。面對這樣一種失衡的局面，國家和地方政府除了部署加快城市停車場建設外，停車產業政策更是密集出臺。
自《意見》發布以后，國家相繼出臺智慧停車產業相關政策，通過引進社會資本，盤活智慧停車行業資產，加大金融支持力度來推動現有停車場的商業化，鼓勵增加車位的供應量，并提升停車場智能水平。這一系列的利好政策無不說明智慧停車行業已迎來發展黃金期。
停車產業“百花齊放”
面對“停車難”的問題，政府相關部門出臺相關規定，要求加強停車行業的信息化發展規劃，有序推進停車場的智能化建設。同時，相關學者也提到，要遵循“政府主導、社會共治”的原則，鼓勵運用互聯網手段解決停車難的問題，讓社會資本更多的參與到社會公眾性問題的解決中，提高停車場資源的利用率，良好政策和需求市場的推動下，智慧停車行業呈現“百花齊放”景象。
“智慧停車”破風而行
作為智慧停車的代表企業之一，上海軟杰智能立足城市可持續發展，優化智慧停車解決方案，與政府一道，解決“停車難”的問題，為創建智慧城市而共同努力。在智能化停車建設方面，軟杰智能大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子線上收費通行等新型管理形態的發展，為用戶帶來更好的停車體驗，軟杰智能依托大數據的整合能力，通過“軟杰云”平臺，提高停車資源的使用效率，進而規范停車秩序。
在智慧出行被政府大力倡導的當下，以軟杰為代表的智慧停車模式在緩解交通壓力、增強交通流動性、方便車主出行、同時為車場管理方增收等方面都提供了有效的解決方法。城市交通擁堵的現狀也正在逐步緩解，相信在政府的力推之下，停車將不再是個難題!
軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應用、反向尋車”于一體，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優勢，呈現“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務。
軟杰“無人值守”方案亮點
高速通行，無需停車
傳統停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現不停車即通行，預計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達99.8%識別率，暢通無需擔心。當車主準備離場，可通過場內的自助繳費機、靜態二維碼、場庫公眾號等進行預支付，出場自動識別車輛，通過數據庫信息比對計費，整個過程3秒內即可完成，停車不再等待。
同時對于場內未交費的車輛，可選擇人工收費，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費出場。對于無牌車，可選擇掃碼或取票進出場，系統可以開啟無牌車對比，停車更優化。
△ 系統拓撲圖
拓展性強，支持模糊匹配
軟杰智能車管系統具有豐富的擴展功能，與停車場的自助繳費機、反向尋車機或手持終端搭配使用，優化無人化停車的服務范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤，導致無法正常匹配正確的入場記錄，或車主忘記車輛號碼，車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄，完成繳費工作。
同時軟杰車管系統可對接場庫方的監控系統、訪客系統、優惠券管理、機打紙票、報表打印等系統，滿足路政數據上傳，帶來更便捷的體驗感受。
便捷繳費，方式多樣
車主通過場庫內部署的靜態二維碼，可選擇微信或繳費，也可選擇通過自助繳費終端進行現金或線上支付，還可使用軟杰停車公眾號或將停車繳費功能定制至場庫方公眾號，直接公眾號中輸入車輛號碼，查看繳費金額、停車時長，點擊繳費頁面進行繳費。
軟杰智能還有銀行對接，開發無感支付，一張銀行便是車輛通行證，出場結算更放心。
遠程管理，智能管控
對于軟杰無人值守停車場，安裝IP可視對講，管理員可通過監控室實時查看進出口狀態，遠程控制開閘，迅速解決現場問題，聯動監控系統、消防系統，當場庫內消防預警系統報警，軟杰智能的道閘系統自動開閘，便于場內車輛高速疏散，避免不必要的損失。
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