服務(wù)熱線
021-51099719
目前我國私家車呈現(xiàn)出持續(xù)增長的情況，但停車場場地根本不夠用，一些大型城市面臨著“車多位少”的困境，人工管理的效率和可靠性已經(jīng)很難滿足管理上的要求，此時(shí)，無人值守停車場系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，自動(dòng)識(shí)別車牌掃碼支付，快速進(jìn)出停車場，技術(shù)的推動(dòng)和資本的驅(qū)動(dòng)，讓停車難的種種痛點(diǎn)迎來了改變，整體通行效率和用戶滿意度都大幅提高，智慧停車這一行業(yè)也迎來了黃金時(shí)代。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2016年起，智慧停車場行業(yè)規(guī)模已達(dá)4200億元，預(yù)計(jì)到2021年市場規(guī)模將達(dá)萬億級(jí)別，大批的資本投資入駐讓智慧停車行業(yè)迎來了黃金時(shí)代，無人值守停車場系統(tǒng)講究的就是全自動(dòng)化，并不是依靠人力來進(jìn)行運(yùn)作，車輛出入無需人為干預(yù)，自動(dòng)收費(fèi)放行，其中包括了車牌識(shí)別系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)，車位引導(dǎo)系統(tǒng)等，改變了傳統(tǒng)單一的管理方式，在技術(shù)上有了新的突破，從而確保停車管理中的安全運(yùn)行。
無人值守停車解決方案從多方面入手，比如固定車輛入場：車牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車牌，如果車牌有效，道閘的閘桿自動(dòng)抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過入口處的道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉入口車道；固定車輛出場：車牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車牌，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車牌的有效性，出口處的道閘閘桿自動(dòng)抬起放行車輛，車輛通過道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車道；如果車牌無效時(shí)，出口道閘處于禁行狀態(tài)不開啟；臨停車：車牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車牌，系統(tǒng)自動(dòng)完成車牌入場登記、攝像和放行，出場時(shí)，可通過人工繳費(fèi)或自助繳費(fèi)后，車牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車牌，系統(tǒng)判斷繳費(fèi)正常后，道閘開閘放行
入場停車后，車位檢測器通過可視化的視頻識(shí)別技術(shù)，將車牌號(hào)、停車時(shí)間、停車抓圖等停車信息上傳到平臺(tái)，然后平臺(tái)下發(fā)指令將車位狀態(tài)，和引導(dǎo)屏信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。無人值守停車場管理系統(tǒng)逐漸成為重要的基礎(chǔ)設(shè)施和重大的民生工程，以便民為前提，有效緩解停車難題。
