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道閘的主要結(jié)構(gòu)
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。
1、自動道閘主要結(jié)構(gòu)
（1）、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得卓越的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
（2）、一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中絕無僅有，開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。
（3）、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均最小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可精確控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論精確度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）。
（4）、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。
（5）、力矩平衡機構(gòu)：采用獨特的平衡機構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
（6）、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。
（7）、選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
在進出通道設(shè)備的行業(yè)中，除了門禁系統(tǒng)和停車管理系統(tǒng)外，采用人行通道閘的總量也在增多。它既安全又快捷。這是管理高頻行人通道的理想方法。當(dāng)我們進出一些公共服務(wù)場所時，我們通常會看到各種各樣的人行通道閘機，這些通道閘機廣泛用于工廠、政府機構(gòu)、社區(qū)和風(fēng)景名勝。
那么，在購買人臉識別人行通道閘機的時候需要注意什么呢?
1.穩(wěn)定性：
穩(wěn)定性是進入行人出入控制系統(tǒng)的首選原則。盡可能考慮成熟、行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品。經(jīng)過多個權(quán)威認(rèn)證和多個典型的用戶測試，該系統(tǒng)已正常運行多年，得到業(yè)界的高度認(rèn)可。
2.產(chǎn)品外觀：
隨著人們審美水平的提高，為了追求產(chǎn)品的功能性和實用性，經(jīng)常將外觀作為參考標(biāo)準(zhǔn)之一，實現(xiàn)視覺享受的附加功能。
3.具有防止損壞的能力：
人行通道閘用于客運，因此該系統(tǒng)本身必須是安全的。一方面，這里提到的高安全性應(yīng)該保證設(shè)備、系統(tǒng)運行和操作人員的安全。例如，設(shè)備和系統(tǒng)本身應(yīng)能承受高溫、低溫、濕熱、防靜電和抗干擾;另一方面，檢修門系統(tǒng)還應(yīng)具有防止人為損壞的功能，如篡改警報。
4.可擴展性和經(jīng)濟性：
推薦登記卡的權(quán)限需要達到20000到30000個，以便大多數(shù)客戶能夠根據(jù)存儲容量的要求進行統(tǒng)計和業(yè)務(wù)擴展。主要設(shè)備應(yīng)采用模塊化設(shè)計和先進的接線方式，通過軟硬件升級實現(xiàn)未來系統(tǒng)的擴展。它不需要對制度做太多的改變，也不需要將經(jīng)濟原則最大化。同時，產(chǎn)品應(yīng)具有成本效益優(yōu)勢。
