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4、車輛離開(kāi)時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車牌碼，記錄離開(kāi)時(shí)間等信息。 4S店售后管理使用車牌識(shí)別系統(tǒng)可以將4S店服務(wù)水平提高到一個(gè)新的高度，從而拉近企業(yè)與客戶之間的距離。服務(wù)人員與車主客戶零距離接觸，車主信息充分掌握，因需而變的為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，使“4S”的信息反饋功能得以大化的體現(xiàn)。到車主返回車場(chǎng)時(shí)快速找車快速繳費(fèi)等一系列完整的全自動(dòng)化的功能從而有效解決包括商場(chǎng)機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內(nèi)的停車場(chǎng)
徐州車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
1、檢查顯示屏是否進(jìn)水(吹干水處理)從車牌識(shí)別的過(guò)程來(lái)看，車牌識(shí)別技術(shù)在應(yīng)用中面臨兩個(gè)方面的挑戰(zhàn)。
1、自然環(huán)境：光線、氣候?qū)嚺谱R(shí)別的挑戰(zhàn)。 道路監(jiān)控區(qū)別于一般室內(nèi)監(jiān)控甚至是室外環(huán)境，由于必須提供二十四小時(shí)道路不間斷的監(jiān)控畫面;攝像機(jī)必須克服強(qiáng)烈的光線變化，從白天的艷陽(yáng)高照到夜晚的超低照度環(huán)境，皆能維持清晰的畫面方能讓系統(tǒng)辨識(shí)各式車牌。通過(guò)和數(shù)據(jù)庫(kù)中的盜搶可疑車輛的車牌信息進(jìn)行對(duì)比便可判斷出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的車輛是否是盜搶可疑車輛
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故攝像機(jī)須搭載優(yōu)異的感光技術(shù)原件或是遠(yuǎn)距離紅外燈，以彌補(bǔ)夜間環(huán)境的自然光源的不足，并克服噪點(diǎn)顆粒粗大等問(wèn)題。除了日夜切換以外，特定環(huán)境條件也會(huì)有光線對(duì)比過(guò)大的可能，造成主體過(guò)暗而難以辨別的問(wèn)題，例如在口，或是夜間車燈照射導(dǎo)致車體無(wú)法看清等。攝像機(jī)若未搭載優(yōu)異的硬件寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，或是強(qiáng)光抑制技術(shù)，則較難取得清晰的畫面。另外，像是不可預(yù)測(cè)的天氣變化因素如：強(qiáng)風(fēng)、大雨、下雪或是濃霧等等，皆會(huì)影響攝像機(jī)的運(yùn)作。因此如何讓攝像機(jī)的硬件規(guī)格不斷加強(qiáng)或是通過(guò)各式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以因應(yīng)變化多端的場(chǎng)域，使其可完成全天候完整監(jiān)控，各家安控廠商的硬件條件勢(shì)必將繼續(xù)推升。可適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境該款攝像機(jī)為日夜兩州型
2、人為挑戰(zhàn)：
車速、車牌對(duì)車牌識(shí)別的挑戰(zhàn) 此外，道路監(jiān)控同時(shí)也面臨另一不可控制的因素——行駛車輛的速度不一。即使在一般道路上，依據(jù)不同駕駛的駕駛習(xí)慣，時(shí)速差距往往可以達(dá)到30公里，甚至40公里;而當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，往往也會(huì)產(chǎn)生拖影的問(wèn)題。
因此攝像機(jī)的快門速度和幀率必須趕上車輛的快速，才能掌握車輛的細(xì)節(jié)以及車牌碼，再讓辨識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行辨認(rèn)。除了車速難以掌控以外，車牌的不統(tǒng)一性也是令各家監(jiān)控廠商的問(wèn)題。不論是英文字母的字?jǐn)?shù)不同，或是各式排列不一的組合方式，皆增加了辨識(shí)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān);更甚者，許多駕駛未能維持車牌的干凈度，時(shí)常會(huì)有污漬遮蔽碼或是破損的問(wèn)題，辨識(shí)難度不言可喻。故在各種嚴(yán)苛條件的綜合下，道路監(jiān)控與車牌辨識(shí)相對(duì)門坎比一般環(huán)境來(lái)得具挑戰(zhàn)性。 盡管目前車牌識(shí)別技術(shù)仍面臨挑戰(zhàn)，但其應(yīng)用已經(jīng)展開(kāi)，如在停車場(chǎng)及小區(qū)出入口、高速路收費(fèi)站、公路卡口及城市交通中。車牌識(shí)別技術(shù)早應(yīng)用于電子高速公路領(lǐng)域近幾年
徐州車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
所謂車牌識(shí)別系統(tǒng)，就是將停車場(chǎng)系統(tǒng)和車牌識(shí)別的組合，通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)進(jìn)出車輛的車牌抓拍，停車場(chǎng)系統(tǒng)接收，道閘自動(dòng)開(kāi)閘，對(duì)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能化管理，但是，車牌識(shí)別系統(tǒng)中重要的核心部件抓拍相機(jī)該如何進(jìn)行選擇呢? 隨著科技的發(fā)展，人們需求的改變，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)成為停車場(chǎng)中受歡迎的一套設(shè)備。
軟杰智能推出“無(wú)人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車?yán)鄣膯?wèn)題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w，以“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費(fèi)服務(wù)。
軟杰“無(wú)人值守”方案亮點(diǎn)
高速通行，無(wú)需停車
傳統(tǒng)停車場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng)，停車效率低下。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車輛的車輛號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)不停車即通行，預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率，暢通無(wú)需擔(dān)心。當(dāng)車主準(zhǔn)備離場(chǎng)，可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫(kù)公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付，出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車輛，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)計(jì)費(fèi)，整個(gè)過(guò)程3秒內(nèi)即可完成，停車不再等待。
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