服務(wù)熱線(xiàn)
021-51099719
無(wú)牌車(chē)檢測(cè)
我們通常說(shuō)的無(wú)牌車(chē)，一般分為無(wú)牌汽車(chē)和老年代步車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)等非汽車(chē)兩類(lèi)。
為了解決在停車(chē)場(chǎng)出入口，針對(duì)無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛的檢測(cè)，為進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的自動(dòng)放行和出場(chǎng)無(wú)車(chē)牌車(chē)輛的匹配提供信息，減少人工工作量。
本算法提出了一種運(yùn)用目標(biāo)檢測(cè)方法，在視頻中進(jìn)行無(wú)牌車(chē)輛的檢測(cè)，并與車(chē)牌結(jié)果融合，達(dá)到該類(lèi)無(wú)車(chē)牌信息車(chē)輛的正確輸出，為停車(chē)場(chǎng)出入口收費(fèi)自動(dòng)化提供幫助。
一、與無(wú)牌車(chē)檢測(cè)最相似的解決方案
現(xiàn)有技術(shù)1：地感觸發(fā)抓拍
缺點(diǎn)：地感觸發(fā)，需要在地面鋪設(shè)地感線(xiàn)圈，施工不方便，成本高，且有些場(chǎng)景地感觸發(fā)達(dá)不到要求，且任何一個(gè)鐵制品經(jīng)過(guò)線(xiàn)圈區(qū)域都會(huì)被抓拍到，這樣會(huì)導(dǎo)致誤抓拍的比較多，比如自行車(chē)，三輪車(chē)，摩托車(chē)等，這樣會(huì)導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)出入口混亂，干擾的信息多，給后期計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的處理增加難度。
現(xiàn)有技術(shù)2： 人工控制抓拍，抬桿
技術(shù)2缺點(diǎn)： 在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，終極的目標(biāo)是要實(shí)行無(wú)人職守，完全無(wú)障礙通行繳費(fèi)，而這一方案與目標(biāo)背道而馳。
二、無(wú)牌車(chē)檢測(cè)技術(shù)難點(diǎn)
A 無(wú)牌車(chē)檢測(cè)算法需要檢測(cè)不同背景條件下，不同光照條件下的，不同姿態(tài)的各種車(chē)型的車(chē)輛。
B 在停車(chē)場(chǎng)出入口，一輛車(chē)過(guò)來(lái)，只輸出一次結(jié)果，這樣要求將車(chē)與車(chē)分開(kāi)，目前可以通過(guò)跟蹤或者背景建模完成這一部分。
C 算法要求的實(shí)時(shí)性高，主要用在出入口，在保證效果的基礎(chǔ)上，時(shí)間的控制才能給用戶(hù)好的體驗(yàn)。
運(yùn)用車(chē)型識(shí)別和車(chē)輛檢測(cè)算法，解決無(wú)牌車(chē)管理的情況。車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍一張圖片，通過(guò)車(chē)型識(shí)別算法，當(dāng)是真正的沒(méi)有牌照的汽車(chē)時(shí)，相機(jī)會(huì)先將其劃分為車(chē)的隊(duì)列，進(jìn)而區(qū)分是有牌汽車(chē)還是無(wú)牌汽車(chē)；當(dāng)是一輛三輪車(chē)等真正的無(wú)牌車(chē)時(shí)，相機(jī)通過(guò)車(chē)型識(shí)別算法，直接將其劃分為非車(chē)隊(duì)列。通過(guò)無(wú)牌車(chē)檢測(cè)中的車(chē)與非車(chē)的判斷，做好更準(zhǔn)確更精細(xì)化的停車(chē)管理。
軟杰智能推出“無(wú)人值守”智能停車(chē)管理方案，解決停車(chē)難、停車(chē)?yán)鄣膯?wèn)題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ?chē)”于一體，以“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì)，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車(chē)管理，為車(chē)主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車(chē)和繳費(fèi)服務(wù)。
軟杰“無(wú)人值守”方案亮點(diǎn)
高速通行，無(wú)需停車(chē)
傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)取票或刷卡入場(chǎng)，停車(chē)效率低下。車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，軟杰一體機(jī)智能識(shí)別車(chē)輛的車(chē)輛號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)即通行，預(yù)計(jì)每小時(shí)可以通行2800部車(chē)輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達(dá)99.8%識(shí)別率，暢通無(wú)需擔(dān)心。當(dāng)車(chē)主準(zhǔn)備離場(chǎng)，可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場(chǎng)庫(kù)公眾號(hào)等進(jìn)行預(yù)支付，出場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)信息比對(duì)計(jì)費(fèi)，整個(gè)過(guò)程3秒內(nèi)即可完成，停車(chē)不再等待。
同時(shí)對(duì)于場(chǎng)內(nèi)未交費(fèi)的車(chē)輛，可選擇人工收費(fèi)，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動(dòng)生成的二維碼完成繳費(fèi)出場(chǎng)。對(duì)于無(wú)牌車(chē)，可選擇掃碼或取票進(jìn)出場(chǎng)，系統(tǒng)可以開(kāi)啟無(wú)牌車(chē)對(duì)比，停車(chē)更優(yōu)化。
△ 系統(tǒng)拓?fù)鋱D
拓展性強(qiáng)，支持模糊匹配
軟杰智能車(chē)管理系統(tǒng)具有豐富的擴(kuò)展功能，與停車(chē)場(chǎng)的自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)或手持終端搭配使用，優(yōu)化無(wú)人化停車(chē)的服務(wù)范圍。若車(chē)主在掃碼繳費(fèi)時(shí)遇識(shí)別錯(cuò)誤，導(dǎo)致無(wú)法正常匹配正確的入場(chǎng)記錄，或車(chē)主忘記車(chē)輛號(hào)碼，車(chē)主可在繳費(fèi)界面手動(dòng)輸入查詢(xún)近似入場(chǎng)記錄，完成繳費(fèi)工作。
同時(shí)軟杰車(chē)管系統(tǒng)可對(duì)接場(chǎng)庫(kù)方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪(fǎng)客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機(jī)打紙票、報(bào)表打印等系統(tǒng)，滿(mǎn)足路政數(shù)據(jù)上傳，帶來(lái)更便捷的體驗(yàn)感受。
便捷繳費(fèi)，方式多樣
車(chē)主通過(guò)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼，可選擇微信或繳費(fèi)，也可選擇通過(guò)自助繳費(fèi)終端進(jìn)行現(xiàn)金或線(xiàn)上支付，還可使用軟杰停車(chē)公眾號(hào)或?qū)⑼＼?chē)?yán)U費(fèi)功能定制至場(chǎng)庫(kù)方公眾號(hào)，直接公眾號(hào)中輸入車(chē)輛號(hào)碼，查看繳費(fèi)金額、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，點(diǎn)擊繳費(fèi)頁(yè)面進(jìn)行繳費(fèi)。
軟杰智能還有銀行對(duì)接，開(kāi)發(fā)無(wú)感支付，一張銀行便是車(chē)輛通行證，出場(chǎng)結(jié)算更放心。
