服務(wù)熱線
021-51099719
停車場車牌號識別系統(tǒng)具有哪些好的品質(zhì)停車場如果想給予車輛更好的管理就需要使用車牌識別系統(tǒng)，因?yàn)橥＼噲鲕嚺谱R別系統(tǒng)專業(yè)的公司在生產(chǎn)識別系統(tǒng)的時候采用了先進(jìn)的技術(shù)和配置，所以可以精確的抓拍車輛圖片并縮短車輛出入門口時的停留時間。那么好用的停車場車牌識別系統(tǒng)究竟有哪些好的品質(zhì)呢？ ? 第1.精確度高 之所以停車場車牌識別系統(tǒng)具有很高的計算精度是因?yàn)楣驹谠O(shè)計生產(chǎn)的時候采用了多種算法，包括圖像識別算法、通過車牌區(qū)域掃描連線算法以及啟發(fā)式定位算法等等，這些先進(jìn)算法的共同使用，便可以讓停車場車牌識別系統(tǒng)對停車場內(nèi)出入的所有車輛都做到精準(zhǔn)識別。 第2.抗干擾性強(qiáng) 往往會有很多因素在停車場車牌識別系統(tǒng)的工作時候，對其產(chǎn)生不同程度的干擾，包括霧霾、沙塵、大雨大雪等等，這些不良天氣會讓能見度降低，但是，停車場車牌識別系統(tǒng)擁有很強(qiáng)的抗干擾性，所以在能見度較低的情況下依然可以保持正常的識別。 第3.處理速度快 停車場車牌識別系統(tǒng)中的程序能對攝像機(jī)傳輸而來的圖片及數(shù)據(jù)做出快速準(zhǔn)確的計算，此外，使用的地感線圈也有著很強(qiáng)的感應(yīng)能力，車輛只要一駛?cè)敫袘?yīng)范圍就會出發(fā)識別，所以可以在進(jìn)出的一瞬間完成車輛的識別工作，從而有效避免高峰期在門口造成車輛擁堵。 現(xiàn)成城市中的停車場越來越多，為的就是能夠滿足日漸增多的社會車輛，為了能夠提高停車場對車輛管理的能力負(fù)責(zé)人往往會去品牌好,信譽(yù)好的停車場車牌識別系統(tǒng)公司購買識別系統(tǒng)，因?yàn)檫@樣的公司提供的停車場車牌識別系統(tǒng)具有精度高、處理速度快等方面的優(yōu)異品質(zhì)。
查看詳情04-2019
車牌識別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，車牌識別系統(tǒng)在很多地方都有進(jìn)行應(yīng)用，但是在這個系統(tǒng)使用時，用戶也會有這一個疑問。在使用的過程當(dāng)中，它的準(zhǔn)確性會不會比較高。如果說準(zhǔn)確性不夠高的話，沒有辦法能夠識別出來，也會給系統(tǒng)的使用帶來很多的麻煩。 要看用戶在產(chǎn)品購買時，是通過哪個渠道對產(chǎn)品購買的，如果是通過正規(guī)的渠道進(jìn)行產(chǎn)品的購買。只要選擇合適的產(chǎn)品，就可以保證車牌識別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率非常高。一般字母和數(shù)字的準(zhǔn)確率，可以達(dá)到99.7%以上。而識別漢字的幾率，可以達(dá)到99%以上。有著這么高的識別率，在識別系統(tǒng)使用的時候，用戶就可以非常的安心，識別率已經(jīng)能夠滿足用戶的日常需求。 在設(shè)施購買的時候需要的成本比較多，但是綜合的來進(jìn)行判斷，這個系統(tǒng)只要使用一段時間以后，減少的人工成本，就能夠給使用者帶來更多的一些利潤。這也是為什么越來越多的一些公司或者是企業(yè)，在某些產(chǎn)品選擇的時候，就會選擇這種智能的系統(tǒng)來進(jìn)行使用。 車牌識別系統(tǒng)可以在最短的時間之內(nèi)記錄車牌信息，進(jìn)行身份驗(yàn)證。大大的提高了工作效率，很多車主也覺得這種方式是比較方便的，不需要等待太長的時間。所以這種方式不僅僅能夠給人們帶來方便，也是一種節(jié)約資源的表現(xiàn)。未來這種技術(shù)也會越來越普及。?
查看詳情04-2019
怎么選擇人臉識別門禁系統(tǒng)供應(yīng)商，怎么選擇人臉識別門禁供應(yīng)商，人臉識別在最近幾年非常火爆，不管是技術(shù)還是設(shè)備上面，都有很大的突破人臉識別設(shè)備在訪客，考勤，工廠，車站，公共場合，都能起到非常重要的角色，供應(yīng)商要有獨(dú)立的算法和技術(shù)沉淀，才能更好的有優(yōu)勢上的占據(jù) 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會開放程度的提高，社會上的一些違法犯罪事件也日漸影響到學(xué)校校園。如何建立一個安全的校園環(huán)境，保障師生的學(xué)習(xí)、校園生活安全一直是教育部門和社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。在校師生均屬于安全防衛(wèi)能力較弱的群體，特別大部分中小學(xué)生尚未成年，防范意識和自我保護(hù)能力比較弱。 校園師生的安全問題，維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，已成為全社會密切關(guān)注的話題，直接影響到和諧社會的建設(shè)。 為了營造“文明、整潔、健康、溫馨”的宿舍文化氛圍，保證住校教育教學(xué)工作的順利進(jìn)行。實(shí)時掌握宿舍住宿人數(shù)、空余床鋪信息，合理分配宿舍床位；對就寢考勤情況進(jìn)行統(tǒng)計報表，遲歸、未歸預(yù)警提示等，方便宿舍管理，保證學(xué)生的入寢率。 人臉識別宿管系統(tǒng)采用通道閘機(jī)考勤管理模式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生刷臉進(jìn)出宿舍樓的管理，整合學(xué)生信息并設(shè)置權(quán)限。實(shí)現(xiàn)學(xué)生宿舍出入信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理；學(xué)生到點(diǎn)遲歸、未歸信息，短信推送到班主任和宿管手機(jī)上。 人臉識別宿管系統(tǒng)主要由宿管系統(tǒng)軟件，通道閘機(jī)，人臉識別閘機(jī)設(shè)備和軟件，閘機(jī)控制器等組成。 提供完善數(shù)據(jù)分析 實(shí)名制出入數(shù)據(jù)匯總出按周期的人數(shù)等，管理人員無須人工查驗(yàn)，通過電腦把記錄進(jìn)行分析，自動生成需要的名單。 生物識別技術(shù) 通過攝像機(jī)在圖像中檢測和跟蹤人臉，并自動采集含有人臉的圖像，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部圖像采集、人臉定位、人臉識別預(yù)處理、記憶存儲和比對辨識，達(dá)到識別不同人身份的目的。 場所不安全因素 利用生物識別技術(shù)有效規(guī)避外來人員隨意進(jìn)出宿舍，降低宿舍不安定因素；同時大大提高了效率，實(shí)時監(jiān)控。 實(shí)名制相關(guān)應(yīng)用 所有的出入口進(jìn)行精確的身份識別，實(shí)現(xiàn)無障礙通道，實(shí)時查看監(jiān)控、特殊情況短信通知；通過閘機(jī)的記錄可作為考勤依據(jù)。 平臺優(yōu)勢 采用人臉識別，實(shí)時，嚴(yán)格監(jiān)控進(jìn)出人員，保證宿舍學(xué)生不能進(jìn)出，布控人員不能進(jìn)。 1、人臉識別系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn) l 非接觸，智能交互，用戶接受程度高。 l 直觀性突出，符合人“以貌識人”的認(rèn)知規(guī)律。 l 適應(yīng)性強(qiáng)，不易仿冒，安全性好。 l 攝像頭的大量普及，易于推廣使用。 l 人臉識別，杜絕代打卡 l 方便快捷，識別時間少于1秒 l 非接觸 更衛(wèi)生 不怕細(xì)菌傳播 l 通訊方式、U盤、網(wǎng)絡(luò) 二、系統(tǒng)介紹 軟杰智能人臉識別系統(tǒng)，采用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的人臉檢測算法、人臉跟蹤算法、人臉抓拍算法、人臉質(zhì)量評分算法及人臉識別算法、并結(jié)合配套的前端攝像機(jī)設(shè)備和后端平臺業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)黑名單比對報警、靜態(tài)人臉圖片檢索等功能。 本系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，服務(wù)器節(jié)點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際需求線性擴(kuò)展，輕松滿足爆炸式增長的業(yè)務(wù)需求，同時系統(tǒng)支持上億級別人臉注冊庫/人臉抓拍庫、30萬黑名單庫，極大的滿足了單位對重點(diǎn)人員的事前預(yù)警和事后追查需求。 ? 人臉識別門禁系統(tǒng)功能特色 24小時不間斷工作 采用完全對人體無傷害的不可見輔助光源技術(shù)，白天黑夜都能良好識別，24小時不間斷工作 穩(wěn)定性高，低耗節(jié)能 采用高性能、低功耗 DSP處理器，完全脫機(jī)操作，系統(tǒng)經(jīng)過長期運(yùn)行檢測，工作穩(wěn)定。同時，設(shè)備支持自動休眠模式，環(huán)保節(jié)能 最新人臉識別算法 采取獨(dú)特的 Face Image+ V2.0 最新人臉識別算法，高性能DSP處理器，識別精度更高，識別速度更快，系統(tǒng)長期工作穩(wěn)定 環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng) 采用獨(dú)特的“多光源人臉識別”技術(shù)，具備優(yōu)秀的光線適應(yīng)能力，白天黑夜都能良好識別；同時，不受種族膚色及性別的影響，不受面部表情，胡須和發(fā)型等變化的影響 操作簡單，界面人性化 TFT 液晶顯示/觸摸屏，人性化的GUI界面和WEB端管理軟件，支持本地操作及提供實(shí)時顯示功能 多種識別模式可選 可根據(jù)用戶需求靈活設(shè)置：單人臉識別；密碼+人臉識別；ID卡、IC卡+人臉識別等多種識別模式 智能自學(xué)習(xí)功能 自動校對時間，自動捕獲人臉，具備模板自學(xué)習(xí)功能，隨著發(fā)型、膚色、年齡等變化動態(tài)更新人臉數(shù)據(jù)庫，保證數(shù)據(jù)庫的模板始終為用戶最近信息資料，從而始終正確識別人臉 附帶功能強(qiáng)大的考勤軟件 管理者可以根據(jù)需要，對所有資料進(jìn)行匯總、編輯、擬制多種考勤管理報表，薪資管理報表，人員管理報表等，滿足各種場所的考勤應(yīng)用 其他實(shí)用功能特性 一對一識別模式下，用戶容量可根據(jù)SD卡存儲量擴(kuò)容 SD 卡本地數(shù)據(jù)存儲，存儲容量可根據(jù)要求擴(kuò)充，支持網(wǎng)口數(shù)據(jù)導(dǎo)出 TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持遠(yuǎn)程管理 系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)：預(yù)留各類通用接口，可根據(jù)需要增加外設(shè)設(shè)備，如輸入/輸出設(shè)備 支持各種自檢報警：存儲空間不足報警、終端無視頻報警等
查看詳情04-2019
反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)成為大型停車場核心競爭力， 在大型停車場停車取車時，大家都會遇到過難找空車位，返回時甚至找不到自己的愛車，當(dāng)大家碰到這種情況時肯定會對該停車場的停車體驗(yàn)滿意度會直接下降到最低，而反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)確可解決這一困惑。 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)成為大型停車場核心競爭力 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)主要由車牌識別攝像機(jī)、反向查詢機(jī)、引導(dǎo)屏、交換機(jī)、服務(wù)器、自助找車終端、軟件等組成。可幫助停車場顧客在返回停車場后，能夠快捷地找到車輛停放的區(qū)域，并能夠快捷的驅(qū)車離開停車場。顧客可以通過智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的查詢終端，以觸摸的輸入自己的車牌號碼片段的形式來查詢自己的愛車，并制定最優(yōu)路徑展示給顧客，讓顧客可以快捷的找到自己的愛車。 ? 反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)不僅可以提升停車場顧客的滿意度，還能促進(jìn)停車場車輛的周轉(zhuǎn)速率，充分發(fā)揮停車場車位的使用率及最大運(yùn)營能力，為停車場運(yùn)營增加創(chuàng)收。這對于提升停車場核心競爭力來說將無疑是非常有積極意義的。未來所有大型停車場都會普及使用智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。
查看詳情04-2019
車牌識別系統(tǒng)三種識別模式的優(yōu)缺點(diǎn)，我們常見的車牌識別系統(tǒng)識別模式主要有三種：視頻流識別模式、地感線圈識別模式、視頻流+地感識別模式。那這三種車牌識別系統(tǒng)識別模式都各自有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？ 車牌識別系統(tǒng)的三種識別模式從安裝工程量、運(yùn)用識別效果和安裝成本三方面去探索，三種車牌識別系統(tǒng)都各有優(yōu)勢： 1、安裝工程量 視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)安裝工程量最少，不需要對道路進(jìn)行道路翻開，也無需安裝地感線圈； 地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)則必須翻開道路，進(jìn)行地感線圈安裝、減速帶安裝等工程，工程量較大。 視頻流+地感識別模式的車牌識別系統(tǒng)在安裝時的工程量將是前面兩種識別模式的總和。 2、識別效果 視頻流識別模式的優(yōu)勢時可以通過自動攝像識別單元自動化的從攝像到的動態(tài)圖像進(jìn)行識別車輛車牌信息，并記錄車輛的外觀、顏色等信息。但是，這種識別模式對于無牌車通過時是無法正常識別的，這也導(dǎo)致了容易出現(xiàn)漏車的現(xiàn)象發(fā)生。同時，視頻流識別模式車牌識別系統(tǒng)也容易受到車速的影響，也容易因?yàn)檐囕v較多而出現(xiàn)誤觸發(fā)識別，導(dǎo)致車牌識別率大大降低。 而地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其觸發(fā)識別更快、識別率高，不易出現(xiàn)漏車現(xiàn)象，而且性能實(shí)用上也比較穩(wěn)定，對于無牌車輛也能識別出車輛的信息，甚至可以自動為該車輛配上虛擬車牌，更方便對無牌車泊車的管理，但是這種模式只有靜態(tài)圖像信息，在后期管理上不利于分類管理與查詢。地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)也不適用于一些不適合切割路面的現(xiàn)場中。 視頻流+地感識別模式的車牌識別系統(tǒng)，在識別效果上肯定是最佳的，但是其對適用場合環(huán)境的要求也是最高的。 3、安裝成本 視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)成本是最低的，與采用其他兩種識別模式的車牌識別系統(tǒng)相比，它不僅設(shè)施識別消耗成本較少，安裝成本也較少，而地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)在成本上則略高于視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)。采用視頻流+地感識別模式的車牌識別系統(tǒng)的成本消耗也是最多的，基本達(dá)到上述兩種模式的總和。 以上是對車牌識別系統(tǒng)三種常見識別模式優(yōu)缺點(diǎn)的分析，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前采用視頻流+地感識別模式的車牌識別系統(tǒng)占到的市場份額基本超過85%，而這種識別模式的車牌識別系統(tǒng)也是最受歡迎的。
查看詳情04-2019
【智慧停車】互聯(lián)網(wǎng)+ETC無人值守停車場具有前瞻意義1、政策扶持智慧停車 2014年起，政府就開始集中的頒布對停車場行業(yè)發(fā)展的扶持政策，2015年停車產(chǎn)業(yè)政策紅利集中爆發(fā)。在政策支持和資金輔助下，地方快速擴(kuò)展停車位建設(shè)。加之近些年來國家以及政府出臺的相關(guān)政策紅利，智能停車行業(yè)不想發(fā)展都難。2014年，全國有近50個城市出臺了70項(xiàng)關(guān)于停車場建設(shè)、管理的政策;2015年4月，國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)城市停車場建設(shè)專項(xiàng)債券發(fā)行指引的通知》;2015年8月，7部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》;2016年5月，國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于印發(fā)2016年停車場建設(shè)工作要點(diǎn)的通知》;2016年11月1日，國土資源部網(wǎng)站發(fā)布《進(jìn)一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》，這些對智能停車提供政策方面的扶持，為我國的智能停車設(shè)備企業(yè)帶來了可貴的發(fā)展機(jī)遇。 2、“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動 “互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果，推動經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷地發(fā)生演變，從而帶動社會經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺。 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的深度融合，以智慧停車場、停車APP等為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+停車”新業(yè)態(tài)迅速發(fā)展。如今，面向C端的社交網(wǎng)絡(luò)和面向商品的電子商務(wù)已日漸成熟，尤其是進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，通過智能終端，C端以實(shí)現(xiàn)普遍聯(lián)網(wǎng)，移動支付等基礎(chǔ)環(huán)境日漸完備，互聯(lián)網(wǎng)下沉實(shí)體產(chǎn)業(yè)的條件同樣已經(jīng)成熟。 “互聯(lián)網(wǎng)+停車”通過互聯(lián)網(wǎng)把分散的停車場聯(lián)接起來，破除信息孤島，實(shí)現(xiàn)有限停車資源的優(yōu)化配置使解決之道。“互聯(lián)網(wǎng)停車”市場在共享經(jīng)濟(jì)、資本涌入、政策利好三大驅(qū)動力下，各種停車Apps涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計目前全國停車Apps遠(yuǎn)超100個。 智慧停車發(fā)展前景分析 當(dāng)前中國城市對停車位的需求缺口在50%以上，智慧停車行業(yè)，特別是民營經(jīng)濟(jì)在其中有著廣闊的發(fā)展前景。 與道路交通一樣，在停車領(lǐng)域也存在“當(dāng)斯定律”：即新建的道路設(shè)施會誘發(fā)新的交通量，而交通需求總是傾向于超過交通供給。停車場在城市，特別是大城市中也總是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。于是，利用移動互聯(lián)網(wǎng)，“能提前查詢車位狀態(tài)、自動識別停車時間、自助繳費(fèi)”的智能化停車方式，或?qū)⑻岣咄＼囆剩徑狻巴＼囯y”的問題。 停車往往被歸結(jié)為市政或者交通的一部分，但其實(shí)停車應(yīng)該被視為一個獨(dú)立的行業(yè)，而且這個行業(yè)具有很長的產(chǎn)業(yè)鏈。智慧停車目前處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。其上游有停車場的投資建設(shè)，下游有洗車、維修等附加服務(wù)，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營經(jīng)濟(jì)具有較高的靈活性，進(jìn)入停車行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務(wù)水平和效率。 從政策方向來看，在2016年年初，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，提出不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)，已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問題。住建部和國土資源部未來在規(guī)劃、用地等方面還會出臺一系列的政策，以解決前端停車場建設(shè)當(dāng)中的“瓶頸”問題。 停車場行業(yè)在設(shè)備及系統(tǒng)升級換代，市場各方都看好偏向于大眾消費(fèi)領(lǐng)域的停車場業(yè)務(wù)，在移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透的環(huán)境下，停車設(shè)備供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和安防設(shè)備供應(yīng)商等各方大張旗鼓地布局智慧停車。 隨著安防行業(yè)的發(fā)展，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)覆蓋了我們的生活，行業(yè)逐漸地步入了新的發(fā)展階段，一些領(lǐng)域比如智能交通市場有較大的變化，早在前幾年就有很多停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家切入到智能交通中，前景也是一片美好，當(dāng)然，發(fā)展至今，這個領(lǐng)域依然是一個美麗的誘惑 軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車?yán)鄣膯栴}，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w，以“無人值守、遠(yuǎn)程管理、移動支付”為核心優(yōu)勢，呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運(yùn)營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費(fèi)服務(wù)。 軟杰“無人值守”方案亮點(diǎn) 高速通行，無需停車 傳統(tǒng)停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進(jìn)場時，軟杰一體機(jī)智能識別車輛的車輛號碼，實(shí)現(xiàn)不停車即通行，預(yù)計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統(tǒng)的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達(dá)99.8%識別率，暢通無需擔(dān)心。當(dāng)車主準(zhǔn)備離場，可通過場內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、靜態(tài)二維碼、場庫公眾號等進(jìn)行預(yù)支付，出場自動識別車輛，通過數(shù)據(jù)庫信息比對計費(fèi)，整個過程3秒內(nèi)即可完成，停車不再等待。 同時對于場內(nèi)未交費(fèi)的車輛，可選擇人工收費(fèi)，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費(fèi)出場。對于無牌車，可選擇掃碼或取票進(jìn)出場，系統(tǒng)可以開啟無牌車對比，停車更優(yōu)化。 △ 系統(tǒng)拓?fù)鋱D 拓展性強(qiáng)，支持模糊匹配 軟杰智能車管系統(tǒng)具有豐富的擴(kuò)展功能，與停車場的自助繳費(fèi)機(jī)、反向?qū)ぼ嚈C(jī)或手持終端搭配使用，優(yōu)化無人化停車的服務(wù)范圍。若車主在掃碼繳費(fèi)時遇識別錯誤，導(dǎo)致無法正常匹配正確的入場記錄，或車主忘記車輛號碼，車主可在繳費(fèi)界面手動輸入查詢近似入場記錄，完成繳費(fèi)工作。 同時軟杰車管系統(tǒng)可對接場庫方的監(jiān)控系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、優(yōu)惠券管理、機(jī)打紙票、報表打印等系統(tǒng)，滿足路政數(shù)據(jù)上傳，帶來更便捷的體驗(yàn)感受。 便捷繳費(fèi)，方式多樣 車主通過場庫內(nèi)部署的靜態(tài)二維碼，可選擇微信或繳費(fèi)，也可選擇通過自助繳費(fèi)終端進(jìn)行現(xiàn)金或線上支付，還可使用軟杰停車公眾號或?qū)⑼＼嚴(yán)U費(fèi)功能定制至場庫方公眾號，直接公眾號中輸入車輛號碼，查看繳費(fèi)金額、停車時長，點(diǎn)擊繳費(fèi)頁面進(jìn)行繳費(fèi)。 軟杰智能還有銀行對接，開發(fā)無感支付，一張銀行便是車輛通行證，出場結(jié)算更放心。 遠(yuǎn)程管理，智能管控 對于軟杰無人值守停車場，安裝IP可視對講，管理員可通過監(jiān)控室實(shí)時查看進(jìn)出口狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制開閘，迅速解決現(xiàn)場問題，聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)，當(dāng)場庫內(nèi)消防預(yù)警系統(tǒng)報警，軟杰智能的道閘系統(tǒng)自動開閘，便于場內(nèi)車輛高速疏散，避免不必要的損失。 400服務(wù)熱線：400-620-8266 公司官網(wǎng)：www.ruanjiesh.com 服務(wù)號的微信號：軟杰智能，免費(fèi)訂閱，可了解更多企業(yè)資訊！ 也可長按下方二維碼進(jìn)行識別，免費(fèi)訂閱服務(wù)號微信↓↓↓
查看詳情04-2019
無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些，你知道無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里嗎？隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛變得越來越多，停車場的短缺導(dǎo)致停車位的不足，從而間接的導(dǎo)致經(jīng)營停車場成本的增加。而無人值守停車場能夠較好地解決這個問題。那么，你知道無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里嗎？ 無人值守停車場系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里？據(jù)小編了解，無人值守停車場系統(tǒng)是指車主可以全程自助完成，幫助車主節(jié)省時間，提高車主停車體驗(yàn)。在智能停車場管理行業(yè)，停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)停車場無人值守，車主可以不需要通過停車場工作人員的幫助，暢通無阻的進(jìn)入停車場，車主通過電子支付系統(tǒng)和自助繳費(fèi)機(jī)就可完成停車?yán)U費(fèi)，和傳統(tǒng)相比，停車效率有了很大的提升。了解一下無人值守停車管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)吧。? 1、收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷 無人值守停車場管理系統(tǒng)一般是全程由電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的結(jié)算步驟，避免傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)弊端，所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車場管理方賬戶，避免亂收費(fèi)、錯計費(fèi)的情況出現(xiàn)。 2、減少停車場成本 無人值守停車場免去了停車場管理人員費(fèi)用，出入口可以通過安裝對講系統(tǒng)，如果遇到緊急情況可以實(shí)時呼叫管理中心，不但節(jié)省停車場的管理運(yùn)營成本，而且增加停車場收益。 3、減少排隊(duì)擁堵，提高車輛通行速度 通常無人值守停車系統(tǒng)可以通過視頻識別車牌技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車即可通行，不需要車主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車主時間，提高了進(jìn)出場通行速率。 4、提高車位使用率 車輛出入都不需要排隊(duì)、車主可以快速的尋找停車位以及反向?qū)ぼ嚕蟠蟮脑黾恿塑囄坏睦寐剩瑴p少傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列車位空置問題。 ?? 5、提升用戶體驗(yàn)及滿意度 無人值守停車場系統(tǒng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)停車管理系統(tǒng)，直接解決傳統(tǒng)停車難的問題，不但可以協(xié)助車主快速尋找合適車位、提升停車場車位利用率、優(yōu)化停車位資源配置，而且也可以減少停車場的支出，增加收益，目前無人值守停車管理系統(tǒng)已成為停車管理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展新趨勢 ?
查看詳情04-2019
路邊停車的智能車牌識別系統(tǒng)解決方案，每個具有雄厚實(shí)力的智能車牌識別系統(tǒng)廠家，都擁有著十幾年智能停車系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以為不同的停車場所專業(yè)定制解決方案，為上千多家停車管理用戶解決車輛管理難題，利用先進(jìn)的車牌識別技術(shù)以及專業(yè)的創(chuàng)新模式，為車主創(chuàng)造良好的停車環(huán)境。 很多小區(qū)商圈都擁有一個屬于車輛固定停放的場所，但對于一些沒有車位停放的車輛來說，停車就成了問題，他們會將車子隨意亂停放到路邊。針對這樣的停車管理問題，可以利用智能車牌識別系統(tǒng)將路邊車輛更好的管理起來，避免出現(xiàn)一些不必要的問題。 智能車牌識別系統(tǒng)路邊車輛解決方案是由線圈型測器、地磁型檢測器、GPRS/CDMA移動網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)管中心服務(wù)器、支付應(yīng)用手機(jī)、停車誘導(dǎo)牌等硬件設(shè)備組成、在后臺服務(wù)軟件、前臺操作系統(tǒng)軟件、手機(jī)應(yīng)用程序和移動通信服務(wù)的配合下，完成停車刷卡繳費(fèi)業(yè)務(wù)和多項(xiàng)停車管理功能。系統(tǒng)對所有車位的停車狀態(tài)實(shí)時跟蹤統(tǒng)計，通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查詢、電子地圖車位狀態(tài)監(jiān)控、參數(shù)設(shè)置和費(fèi)率調(diào)整。智能車牌識別系統(tǒng)對違規(guī)停車者報告執(zhí)法人員處理。同時提供數(shù)據(jù)接口，為更大范圍的行車、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 智能車牌識別系統(tǒng)還可以支持多種支付方式，如市民卡、城市一卡通、停車公司自發(fā)卡、銀聯(lián)卡（閃付卡），手機(jī)ＡＰＰ支付、掃碼支付（支持微信、支付寶、百度錢包等第三方支付）等。營造了快捷、舒適的停車環(huán)境，使路邊停車場安全性能有保障，從而對物業(yè)效益有增長的趨勢，也解決車輛供需矛盾的需求。讓車主來的快捷、停得放心！
查看詳情04-2019
路邊停車無人值守停車場帶來新管理模式， 目前國內(nèi)停車問題主要出現(xiàn)在大城市中心區(qū)，周轉(zhuǎn)騰挪車輛的空間越來越有限，在眾多停車問題中，路邊停車問題尤為突出，為了改善這一問題，最近全視頻智能化+移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式被運(yùn)用于路邊車輛管理。路邊停車問題主要在于逃費(fèi)、人工成本高、停車糾紛嚴(yán)重、運(yùn)營模式管理效率低，為了有效促進(jìn)和提升城市形象與停車管理效率，緩解“停車難”問題，全視頻智能化+移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式被提出，這一模式是智能路邊停車管理的一大創(chuàng)新，主要基于人工智能深度學(xué)習(xí)的技術(shù)，依靠智能識別，包括車輛套牌識別、車位識別、車輛特征（顏色、品牌等）識別、車輛入位、出位識別、路況視頻信息采集（車速、車流）等。 全視頻智能化+移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式，可以實(shí)現(xiàn)車輛從進(jìn)入車位到始離車位全過程的視頻圖像證據(jù)鏈的采集，也就是在停車過程當(dāng)中，從入位到出位假如一個小時便可采集到8到12張圖片，系統(tǒng)通過自動識別把結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取出來，包括車牌、時間、車身、顏色、車牌等等這些方面的信息，形成全部的停車證據(jù)鏈。有了這個證據(jù)鏈，無論對于停車的計費(fèi)，還是對于車主通過移動互聯(lián)網(wǎng)方式，進(jìn)行移動支付等等各方面都有了充分的依據(jù)。同時這一模式可以通過視頻自動檢測和記錄停車過程，無需人工干預(yù)，結(jié)合停車費(fèi)線上支付，停車誘導(dǎo)信息發(fā)布，實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車管理無人值守，節(jié)省人力成本，提升泊位周轉(zhuǎn)率，從而實(shí)現(xiàn)道路停車智能化的管理。如今，無論是停車場還是路邊停車都流行無人值守，無人值守停車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車主全程自助繳費(fèi)，促使停車場取消人工收費(fèi)處，既降低了人工成本，又規(guī)避了人工收費(fèi)的風(fēng)險，可謂一舉兩得。在停車場入口，通過車牌識別技術(shù)，識別率高達(dá)99%，能夠?qū)崿F(xiàn)車主們在進(jìn)場時暢通無阻；在車場內(nèi)，車位引導(dǎo)幫助車主快速尋找車位，并且通過反向?qū)ぼ嚳焖僬业杰囕v所在位置；在停車場出口，采用無感支付繳費(fèi)方式，可以實(shí)現(xiàn)快速離場。無論是路邊還是停車場無人值守模式，都可以大大節(jié)省車主的時間，降低車場的人力成本，還可以為車主們帶來一個良好的的停車體驗(yàn)。了解更多停車場、無人值守相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注軟杰智能
查看詳情04-2019
智能車牌識別系統(tǒng)九大優(yōu)勢匯總，智能車牌識別系統(tǒng)是一種以高效，公正精確，科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場管理工具，完成停車場關(guān)于車輛靜態(tài)與動態(tài)的綜合管理。往常，智能車牌辨認(rèn)系統(tǒng)為了進(jìn)步了人們對停車場系統(tǒng)的掌控請求，使人們停車簡單而變得愈加多樣化。 智能車牌識別系統(tǒng)能夠有效地處理人工收費(fèi)中容易發(fā)作的爭論、費(fèi)用流失、車輛被盜、效勞效率低、管理形象差等問題，也能讓車友更快停車、取車，去一個中央還能經(jīng)過一些平臺預(yù)先定停車位，繳費(fèi)也平安、便利。系統(tǒng)經(jīng)過感應(yīng)卡為載體，經(jīng)過感應(yīng)卡記載車輛的進(jìn)出信息，應(yīng)用計算機(jī)的管理手腕，由此來肯定停車場的計費(fèi)金額，分離工業(yè)自動化控制的技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，由此來管理進(jìn)出停車場的各種車輛，隨著科技的不時更新，遭到廣闊車友們的喜歡，下面小編帶大家看一下智能車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的魅力之處。 一、系統(tǒng)后臺直接監(jiān)控停車場運(yùn)營狀況 前端采集器等數(shù)據(jù)直接上傳到后臺停止處置，管理人員在系統(tǒng)后臺中可直接查看停車場的實(shí)時運(yùn)用狀況，還能夠圖形報表的方式，對停車場的月運(yùn)用狀況、年運(yùn)用狀況等停止展現(xiàn)。 二、提供停車數(shù)據(jù)，協(xié)助市政停止停車交通規(guī)劃 智能車牌辨認(rèn)系統(tǒng)可為市政的停車交通規(guī)劃提供各停車場的停車數(shù)據(jù)，便當(dāng)市政部門對城市交通的停止更好的規(guī)劃。 三、城市誘導(dǎo)，實(shí)時發(fā)布路況，保證交統(tǒng)統(tǒng)暢 在城市的各大交通路口發(fā)布各停車場的實(shí)時剩余空車位時，給廣闊市民出行停車提供便當(dāng)有效的數(shù)據(jù)參考。 四、停車場聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù) 突破信息孤島，樹立大數(shù)據(jù)庫，對流量、用戶行為習(xí)氣停止剖析，建立聰慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺。 五、手機(jī)完成車位預(yù)定 經(jīng)過APP或微信、在線平臺實(shí)時查詢泊位剩余數(shù)量、車位預(yù)定，處理出行停車后顧之憂。 六、免取卡出入停車場 摒棄傳統(tǒng)的人工取卡入場，采用視頻車牌辨認(rèn)技術(shù)，無人值守，直接辨認(rèn)入場車輛車牌信息，同時開閘放行，無需取卡、無需停留、無需排隊(duì)，車牌就是憑證，輕松入場。 七、準(zhǔn)確引導(dǎo)用戶停車 從停車場入口開端，運(yùn)用信息引導(dǎo)屏、車位指示燈對車輛停車停止引導(dǎo)，采用視頻探測器對車位的運(yùn)用情況停止探測，采用車牌辨認(rèn)的前端辨認(rèn)技術(shù)對車牌信息停止辨認(rèn)，并將相關(guān)信息剖析后發(fā)布到各引導(dǎo)屏中，車主依據(jù)引導(dǎo)屏所示數(shù)據(jù)，輕松找到空車位，完成高效停車以及停車場的高效運(yùn)用，處理停車場擁堵、停車場運(yùn)用率低、停車難等問題。 八、反向?qū)ぼ嚬τ? 車主在停車查詢機(jī)中輸入車牌號，即可查詢到車輛所在位置，并以GIS地圖的方式展現(xiàn)出車主所在位置到車輛所在位置的地圖，輕松取車。 九、自助繳費(fèi) 智能車牌辨認(rèn)系統(tǒng)依據(jù)車輛入場時的數(shù)據(jù)，自動計算出車輛所需交納的費(fèi)用，車主可在自助繳費(fèi)機(jī)中運(yùn)用紙幣、硬幣、銀行卡等方式停止繳費(fèi)，或者直接經(jīng)過微信平臺、支付寶停止電子繳費(fèi)。 隨著這些年炒的熾熱的“互聯(lián)網(wǎng)+”，很多用車人群都對停車的請求進(jìn)步了很多，傳統(tǒng)的停車場早已被丟棄，智能車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的呈現(xiàn)，大大滿足了人們在停車的需求，那么大家又有什么理由不承受智能車牌辨認(rèn)系統(tǒng)呢！
查看詳情04-2019
